覆面えるのブログ一覧

ども、、

えー、、本日も、古（いにしえ）のプラキットから、懐かしの「430グロリア、4Drセダン」と行ってみましょー
（￣o￣ ）ノ、、♪

さて、430グロリアは、プリンス自動車工業時代から数えて6代目にあたり、昭和54年6月から販売が開始されました。

当時、51年排ガス規制でボロボロだった国産各車のなかで、逸早くターボを搭載、日産のドッカンターボの代名詞にもなりましたねー

ということで、その“430グロリア、4Drセダン”のプラキットで、スケールは1/24サイズ、メーカーはオオタキ、新型車の発表直後の昭和55年に発売されました。

同時に430セドリックのキットも発売されましたが、実車と同様グリルが違うだけであとは共通の内容で、グリルパーツはどちらも入っておりましたw



また、同時にタクシー仕様のキットも発売された関係で、200カスタムデラックスと下位グレードで、ベンチシートや質素な外廻りは、覆面パトカーの改造ベースとして、貴重な内容となっております。

キットの詳細は　コチラ　に別途アップいたしましたが、オオタキ独特のカチッとしたモールドは、実車の特徴をよく捕らえており、傑作キットのひとつだと思います。

さて、430セドリックの覆面と云えば「西部警察」なのですが、430グロリアの覆面は「特捜最前線」の特命車が、あまりにも有名でありますねー



特捜最前線の430グロリアの覆面パトカーは、132話から登場、324話まで活躍、ボディカラーはベージュ系ホワイトで、グレードは200ESGL、 登録番号は“品川57　り　41-65”でありました、

オープニングにも、都内各所を赤色灯を点滅しなから疾走する特命車の走行シーンで、前から430セドリック、スカイライン、430グロリアの順に並んで登場しております、、

神代警視正の登場する空港のカットは、特命車の到着と同時に、バックの飛行機の離陸が重なっなったりして、このオープニングが一番馴染み深く、また傑作だと思います。

ささ、ということで、まだまだ忙しい日が続きます。

ぼちぼちと行ってみましょー

でわでわ




※写真はクリックでちょっとだけ拡大しまつ、


↓EPレコードでつ、、
https://minkara.carview.co.jp/userid/240223/blog/7249486/

ども、、

えー本日は、久々のアイデアル社は「MOTORIFIC ACTION」シリーズと行ってみましょー
( ≧▽≦)σいぇー）

ということで、米国の超高級車の「デューセンバーグ」の登場であります。

さて、「MOTORIFIC （モートリフィック）ACTION」は、米国で販売されたプラ製の電動玩具でして、主に、1960年代の米国乗用車を中心にラインナップされておりました。

1964年から1970年代初めまで販売されましたが、こんなクラシックカーや欧州車もモデル化されており、なかなか多彩なラインナップを誇っておりました。

スケールは、元々が巨大なクルマですので1/50程度、サイドワインダー方式にモーターを装着、単三電池二本で走行いたします。



1934年型のデューセンバーグモデルJを立体化、共通の乗用車用シャーシーにクラシックカーボディを無理やり載せてしまったため、なんか平べったくなってしまいますたw

元々が子供向けの玩具と云うこともあり、細かいパーツが多いクラシックカーは、見るも無傷なモデルがほとんどでして、そんなわけで、今回も、ジャンク品からレストアいたしました。

モデルの詳細は、別途コチラ　にアップいたしましたが、三個一で使える部品を寄せ集めて、やっとこさの一台となってしまいますたw

ささ、と云うわけで、

頑張って行ってみましょー、、

でわでわ、、

ども、、

えー、本日も、ミニカー付き雑誌「国産名車コレクション」から、Vol.20 「S13シルビア」と行ってみましょー

(*^▽^)ノ♪おー♪

1/43スケールとなりますが、なかなか良いデキです、、

ただし、届いたモデルを見て、愕然としてしまいますたw

ヽ（ ゜□ ゜;）ノ なんじゃこりゃー！！

なーんと、フェンダーから、大きくタイヤがハミ出しているでわないでつくわw

この点は、お友達のt.yoshiさんもご指摘されてたのですが、、ここまで酷いとはw

早々に分解して、調整してやりましたが、、ま、価格を考えると、こんなものなのでしょうか、、



調整前↑、、かなり微妙でつねー、、

ささ、と云うことで、、

頑張って行ってみましょー、、

でわでわ、、

ども、、

えー、本日も、カラクリが楽しい、古（いにしえ）の電動玩具と行ってみましょー
(⌒∇⌒)ノほーい♪

というわけで、電動リモコン走行のリンカーンポリスカーであります。

さて、1958年型に登場した新型リンカーンは、大きくえぐりこまれたフロントエンドや、斜めに配置された縦型4灯ヘッドライトなど、実に凝ったデザインが採用されておりました。

全長は5817mm、ホイールベースは3330mmに達し、台形を逆さにした形のリアピラー、所謂(いわゆる)クリフカットと云われるリアウインドウ周りの造形が特徴でありました。



バリエーションはカプリ、プレミア、そしてコンティネンタル・マークIIIの3種で、4ドアセダン、2ドアハードトップ、4ドアハードトップ、2ドアコンバーチブルが用意されておりました。

エンジンは7リッターのV型8OHV（375PS）が搭載され、車両重量は2.3トンと超重量級フルサイズでありまして、まさに走る恐竜でありますよねー(￣ー￣)σ



昭和42年頃、幼稚園児の当方も、米軍岩国基地で「Eナンバー」のリンカーンを度々見かけましたが、親父の三菱ミニカ数台分はあろうかと云う巨大なボディに圧倒されていたものでした。

と云うことで、そのリンカーンのブリキ玩具で、メーカーは、独特のリモコンボックスや、ヘッドライト、ホイールキャプの形状などから、ダイヤペットでお馴染みの米澤玩具と思われます。



発売時期は1960年代前半で、おそらく、ラインマートーイかグラグスタントーイのブランドで、米国を中心に販売されたモデルだと思われますが、そのへんは、ちょっと不明であります。(￣ー￣)σ

1960年型のリンカーンコンチネンタルが良い感じでモデル化されており、ゴムタイヤ仕様、車体は全てブリキ製で、ホワイトとグリーンのツートンカラーは美しいプリントで再現されております。



全長は約30サンチほど、ドアデカール、所謂POLICEマークはブリキ製の別パーツとなっており、ちょっと珍しい手法ですよねー（￣▽￣）ｂ

また、プリントでホワイトリボンまで再現されたホイールキャップ、別パーツで再現されたヘッドライト、手の込んだグリルとバンパー、ルーフの赤色灯もブリキ製となります。



今回見不動のジャンク品から当方でレストア、クリーニングと動力系のオーバーホールが中心となりましが、ちょっと重いハンドル操作で、今でも赤色灯を点滅しながら元気に走り回っております。

ちなみに、リモコンボックスはハンドルまでブリキ製で、プラパーツは赤いスイッチのみでして、後年のプラを多用したブリキ製玩具には見られない、職人さんの拘りを見ることができますねー

ささ、ということで、なんか忙しいですねー

ま、ぼちぼち頑張って行ってみましょー

でわでわ、




※写真はクリックで拡大します。

ども、、

えー、、

本日も、ミニカー付き雑誌「日産名車コレクション」からです、

定期購読をするとオマケで貰える「ダットサン　240Z　モンテカルロラリー 1972」であります、、

アルトーネン/トッド組が総合３位入賞を果した５号車がモデル化されております、

1/43スケールですが、こちらも、なかなか良いデキです、、

詳細は、別途　コチラ　にアップいたしましたが、ブル410ラリーと同様に、繊細なデカールが貼られ、フロントのフォグなどの車体細部にいたるまで、その再現度は目を見張るものがあります、、

さて、モンテカルロラリーですが、その歴史は大変古く、初めて開催されたのは1911年だそうです、

スタート地点はモナコのモンテカルロとなりますが、そのコースは、ほとんどがフランス国内のアルプス山岳地帯を中心としたもので、所々に残った雪の影響で、タイヤのセッティングが、大変重要だそうです、、

アルプスを駆ける、フェアレディZ、、、やっぱ最高ですねー、、、

ささ、ということで、、、

頑張って乗り切りましょー、、

でわでわ、、