さあ今日は10月10日(月・祝)体育の日。
連休最終日の今日は筑波2000でWith Meさんn走行会の中で同乗ドラサポでした。
広場トレをいつも実施しているGolf 2 専門ショップのSpinningGarageさんからゴルフカップに参戦中の方が2名、そして筑波2000での111CUPが控えているロータスエリーゼSCの方が2名の合計4名でした。
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今日印象的だったのは同時に開催されていた2輪の走行枠。
車だと外から見ていてステアリングの切り始めの部分って分かり辛いけどバイクって真っ直ぐ走ってシートの真ん中に座って走っている時間って凄く少ない、もう”ほぼ無い”って言っても良いくらい。
筑波2000の最終コーナー立ち上がって1コーナーに入っていく迄の間に真っ直ぐ走ってないんですよ。
1コーナーもブレーキを開始して上り坂に差し掛かる時点ではバイクが倒れ始めていて、ライダーのお尻も既にシートの右側に移っている。
あの感覚がクルマで速く走りたい人の意識の中にももっとあればコーナーのアプローチって分かり易いハズ。。。
一方昨日のFSWのマンツードラサポは朝WETで、午後DRYと両方のコンディションでのドラサポが実施できたラッキーDAYでした。
最初は袖森で同乗ドラサポをさせて頂いた方、そこで問題が露呈し広場トレに参加することで基礎を学んで頂きました。
続いてFSWショートコースで東イントラ担当でスポ走ドラサポ、今゛イチ押し”の本庄トレにも参加していただいてご自身の理解を体現してきました。
昨日は”満を時して”のFSW本コースドラサポでした。
スピード域が変わると操作が変わる、ハイスピード域で自分が体感していた”いい挙動”を出す為に必要なこと、してはいけない事を昨日は感じて貰えたのでは?と思います。
これは『ステップを踏む大切さ』ですよね。
そのお方は、今後FSWでの走行頻度を増やしていくという計画で現在新規入会キャンペン実施中のワンスマラウンジにもご入会頂きました。(あと数名で定員になりますよ!)
『こういうサービスってゴルフとか他のアマチュアスポーツ考えたら当たり前のようでモータースポーツはお金掛かる割にホスピ面が不足しているんですよね~!』とドンピシャなご指摘。
でも『ワンスマに出会ってなければサーキットを自分の車で走るなんて続いてなかった』ととっても嬉しい声を頂きました。
なかなかマーケットが大きい世界ではありませんが、こういった『解る感性を持ってらっしゃる方だけが良く解るワンスマ』をこれからも目指してプログラムの精度やクオリティを更に磨いていきたいと思います。
明日は1日お休み&デスクワークを頂いて、12日(水)は年に4度の袖森スポーツ走行会(同乗ドラサポ、新規ライセンス)、凄~~く空いていて週間予報もイイですからサーキット走行に最も適したこの季節に気持ちよく走るチャンスですよ~~~!!!(ドタ参募集中)
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Posted at
2016/10/10 15:14:53