澤　圭太のブログ一覧

先日筑波サーキットで行われたマツダの試乗会企画続々とアップされてますね～。
参加者のインタビュアーや走行シーンで僕が登場してるの
皆さん気づいてますか？
（さあ！澤圭太を探せっ！→こちら）


今日はダンロップの新型タイヤの試乗取材で乗ったLS３５０の話をしましょう。
一言で言って、ドイツB○Wの匂いがプンプンします。
デザインはもちろんのこと、足回りの味付けも・・・
あのアンテナさえ止めておけば
B○Wの真似なんてこんなに大々的に言われなかったのに・・・。

あちらは低速域だとしなやかな乗り味で中速から高速域になると
ショックの減衰が締め上げられて、ハンドリングもカチッとハードになってくるような
印象ですが　LS350は低速域でも結構ハード。
これはセルシオやクラウンのテイストに慣らされてしまった
日本人には新鮮でしょうね。
僕が個人的にナウいな～と思ったのは（死語）
シフトアップのタイミングになるとタコメーターの内側が
円状にオレンジ・レッドに変化するところ（画像はその瞬間ね）
これはGTカー等のレーシングカーのそれの雰囲気が出ていて好感。
ハンドル裏のシフトパドルの形状も指の引っかかりを考慮して
凝ったデザインになっている所も良いですね。

初めての車に乗るときに僕がいつも気にしているポイントがあるのですが
レクサスは平均点が非常に高いです。
優等生です。（僕のような仮面の優等生とは訳が違います）

今回のタイヤのインプレ取材の3台の中では一番タイヤの方向性との
マッチングが良さそうだな～と感じました。

あっ！あんまり細かいこと書くと『お前はそもそも何をしにいったんだっ！』
というクレームとか、ネタ切れで自滅してしまう恐れがあるので
ここらへんで・・・。

皆さんはレクサスのどんな所が気になりますか？？