覆面えるのブログ一覧

ども、、

えー、、本日は久々のスケールモデルから、三菱ジープCJ3B-J10のプラキット完成品と行ってみましょー
（＞∇＜）いってみよー♪

スケールは1/24サイズ、15年ほど前に当方で製作し、某模型冊子のコンテストで入選した作品となります。

メーカーはヤマダ模型、昨日アップいたしましたキットの完成品でありまして、モーター等を省いて、フルディスプレイモデルとして製作いたしました。

パッケージは「1/22 ジープJ3R」とありますが、中身のキットは、1/24サイズのリアオーバーハング延長した6人乗りの「CJ3B-J10」となっております。(￣ー￣)σ



同スケールのショートボディ「ジープJ3R」の完成品と並べてみても、延長されたリアのオーバーハングがハッキりと解りますよねー(⌒∇⌒)ノ

そんなわけで、正確な1/24サイズの「CJ3B-J10」として製作、ヤマダ製のキットはモーターライズ仕様のため、そのまま組み立ててしまうと、少々物足りない感じであります。ヾ(￣ ￣ )♪



ということで、シャーシーは長谷川のウイルスジープから流用、自動的に、デキの良いエンジンもそのまま付いてきますので、ボンネットは接着せずに脱着式としてみますた。

径も小さく幅広のヤマダ製のゴムタイヤとハメ込式のホイールは、こちらもデキの良い長谷川のモノに交換、リアルな下駄山タイヤに、これだけでも嬉しくなってしまいますよねー



あと、ハンドルやシフトしバー、ペダル類も長谷川のキットから拝借、運転席のマットは、白いゴムマットをイメージして、CD用の収納袋から切り出してみますたw

運転席と助手席のシートは、意外と出来の良いヤマダ製をそのまま使用、リアの横向きのクロスシートは、長谷川製のウイルスジープのリアシートを二組ほど使用しております。



ナンバープレートは実物から取り込み、荷台の足元には、木目調の板を張り付けてみましたが、ダレですくわ、リヤカーみたいだwとか言っているシトはw（￣＾￣）ｂ

ヘッドライトとガソリンの給油キャップは、ジャンクボックスからメッキパーツを流用、結局、使用したヤマダ製のパーツは、ボディまわりとフロントのシートのみとなってしまいますた。

ささ、というわけで、このまま暖かくなってほしいところですよねー

ま、ぼちぼちと、頑張って行ってみましょー

でわでわ、、




※写真はクリックで拡大します。

ども、、

えー、、本日もスケールモデルから、1969年型ハコスカGT-R　4ドア(PGC10)のプラキット完成品と行ってみましょー
（＞∇＜）いってみよー♪

スケールは1/24サイズ、15年ほど前に当方で製作し、地元模型店で、完成見本として展示された作品となります。

メーカーはフジミ模型、インチアップシリーズとして現在でも発売されているキットですが、元々はモーターライズキットとして、1980年代に発売されたキットとなります。

ボディサイドのプロポーションはとても良好なのですが、モーターと電池の収納の関係で、ボディの幅が少々広過ぎでして、実測で約３ミリほど広い感じであります。(￣ー￣)σ

そんなわけで、正確な1/24サイズの、タミヤ製のハコスカGT-R 2ドアHT(KPGC10)と並べてみると、まるで、クラウンエイトのような車幅となってしまいますw（￣＾￣）ｂ



と、ここでしばらく考えこんでいましたが、悩んでても仕方ないので早々に製作開始、「えーい、南無三！ 」と、ボディの真ん中から左右にノコギリで切断、車幅を３ミリほど詰めてやりましたw

となると、フロントグリルやらバンパーなどの小物は、当然、幅が広すぎて使い物になりませんので、すべて、タミヤ製のKPGC10から流用であります。（￣▽￣）ｂ

また、フジミ製のシャーシーも使い物になりませんのでタミヤ製を使用、４枚(PGC10)と２枚(KPGC10)では、ホイールベースが違いますので、シャーシーにスペーサーを噛まして延長しております。



自動的に、デキの良いタミヤ製エンジンもそのまま付いてきますので、ボディからボンネットを切り離してタミヤ製のボンネットに交換、開閉可能に改造してやりました。ヾ(￣ ￣ )♪

あと、フジミのキットのタイヤは、RSワタナベに扁平タイヤがセットされておりましたので、こちらも、タミヤのキットから、ハイトの高いタイヤと鉄っちんホイールを移植しております。(⌒∇⌒)ノ

モデルの詳細は、別途　コチラ　にアップしましたが、結局、使用したフジミ製のパーツは、幅を詰めたボディまわりとドアの内張り、それと後席のシートのみとなってしまいますた。



あ、それと、フロントウィンドウとリアウィンドウは、フジミ製のクリアパーツの両端を切断して、無理やり接着しております。(｀・ω・´)

ボディカラーは、本当はシルバーに塗装したかったのですが、大改造されたボディにシルバーでは、継ぎ接ぎ部分のアラが目立ってしまいますので、純正のダークレッドで誤魔化しおりますw

ということで、無事に完成となりましたが、当方が完成させた後、某模型誌にも、アオシマベースの同じような作例が載ってましたので、ま、考えることは、みなさん同じなんだなあー、、とw

ささ、というわけで、今週は、またまた寒くなるそうです。

ま、頑張って行ってみましょー

でわでわ、、



※写真はクリックで拡大しまつ、


PGC10のカタログです。↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/240223/car/132944/729287/photo.aspx

ども、、

えー、、、今回もジャンク品からのレストア再生品と行ってみましょー、、
ヾ(￣Ｏ￣*)イッてみよー

古（いにしえ）の日東科学教材社のプラキットから、1/24スケールの“ウイリスジープ”であります、

以前に、日東の1/24ウイリスジープ未組キットをご紹介いたしましたが、完成すると、こんな感じに仕上がります。

発売は1970年初旬でして、ゼンマイで走行いたしますが、初版は、縦置きされたマブチ13モーターとウォームギァーで走行させる電動走行版でありました。

しかし、初版電動版はとても組みにくい設計で、当時の子供にとって満足に組み立てて走行させることは、とても困難なシロモノでありました。(￣ー￣)σ

そんなこともあって発売半年後には、今回ご紹介の、電動部分をゼンマイに置き換えた改定版が発売され、ついでに、パッケージも小松崎画伯の傑作イラストに差換えられております。



ということで、写真は、当方で組み立てた完成品となります。ヾ(￣ ￣ ) 、♪、

ひょんなことから、水没したジャンク未組キットを格安で入手することができ、状態が悪いので、保管を諦め、早速に製作してみたものです。(￣◇￣)ノ彡

パッケージは水にぬれてボロボロでしたが、中身のパーツは健在でして、ちょっと錆が発生していたゼンマイも、556で無事復活となりました。

モデルの詳細は、別途　コチラ　にアップいたしましたが、全パーツ完全オリジナルでして、資料的観点から、あえて塗装は行なわずに、プラの地肌のまま仕上げております。



また、デカールは湿気で糊が弱っている感じでしたので、木工用ボンドの水溶液に漬けて、補強した上で車体に貼っております。（￣▽￣）ｂ

ボディのプロポーションも、なかなかいい感じなのですが、どうやら、戦後の民間型ジープを参考にしたようでして、少々、ディテールが違いますけど、ま、ご愛嬌と云ったところでしょうか

しかし、付属のドライバーがいただけません、タミヤ1/35の立ちポーズの歩兵を、無理やり座わらせたような感じでしてw、なんか足も変な処から曲がってるしーw（￣＾￣）ｂ

せっかく、ジープのデキが好いのに、どーして、こんなになっちゃいますかねっっーw

ささ、ということで、休みボケが、なかなか抜けませんねー

ま、頑張って行ってみましょー、、

でわでわ、、



※写真はクリツクで拡大しまつ、、

ども、、

えー、、本日もスケールモデルから、「1963年型、フォードポリスカー」のレジンキット完成品と行ってみましょー
（＞∇＜）、、いってみよー♪

スケールは1/25サイズで、数年前に当方で製作し、某模型雑誌のコンテストで入選した作品となります。

メーカーは米Jimmy Flintstoneらしいのですがイマイチ不明でして、キットと云ってもバリだらけの変形したレジン製ボディが一個、箱の中にゴロンと入っているだけでありますww（￣＾￣）ｂ

その他の足らないパーツは、すべて米amt社製の1963年型フォードガラクシーHTのプラキットを用意して、そこから調達することになります。

前後バンパーとフロントグリル、シャーシーとエンジン、ボンネットフード、ダッシュボード、フロントウインドウガラスなどが流用可能でありますーヾ(￣ ￣ )♪

と云うことで、悩んでても仕方ないので、早々に製作開始、米国クックカントリーシェリフ（Cook County Sheriff's Police）仕様で仕上げてやりました。

しかし、ベースキットは2DrHT故、4枚のセダンボディーには、シートやドアの内張り、そしてリアウインドウガラスの流用は不可能であります。（￣▽￣）ｂ



そんなわけで、リアウインドウは、ボディに合わせて自作した木型に熱したエンビ板を押し当てヒートプレスで型取、前側ベンチシートと４枚のドア内張りは、プラ版でテキトーにデッチ上げております。

また、米国製のこの手のキットはレジンの材質が最悪でして、変形したボディに補強を入れてじわじわと修正、やっとカタチにしております。(´・ω・｀)

あと、ドアマークは実車写真をPCに取り込んで加工したものを使用、クリアタイプのパトライトはお子の筆箱から拝借したのボールペンのキャップを加工しております。（￣o￣ ）ノ

モデルの詳細は、別途　コチラ　にアップしましたが、タイヤとホイールはジャンクボックスから発掘した、鉄ホイールとハブキャップを流用しますた。

レッドブラウンとオフホワイトのツートンカラーはいかにも田舎のシェリフカーらしくて、フォードのスクエアーなボディにピッタリですねー(￣ー￣)σ

ささ、というわけで、今週は変な天気ですねー

なんとなく憂鬱でつけど、ま、頑張って行ってみましょー

でわでわ、、




※写真はクリックで拡大しまつ、、

ども、、

えー、、本日も、スケールモデルから、「ダッジD150 ピックアップトラック」のプラモ完成品と行ってみましょー
ヽ( ￣◇￣)ﾉ、いってみよー！

前回、米mpc製の未組キットをアップしましたが、こちらが完成品となります。

スケールは1/25サイズ、こちらも数年前に当方で製作し、某模型雑誌のコンテストに掲載された作品であります。

パッケージの完成見本だけ見ると、一見、改造オフロードトラック風ですが、プロポーションは最高でして、ちゃんと塗装してやると、とてもいい感じとなります。

完全フルディスプレイモデルでして、走行ギミックは一切ありませんが、その分、実車と同様にシャーシーなどの下回りも完全に再現されております。



ただ、キット付属の超ワイドタイヤと大径鉄ホイールは、あまりにもちんちんくりんなので、同じダッジの乗用車用のホイールキャップとタイヤをジャンクボックスから流用して取り付けてみますた。

その他は、ほぼストレート組で、オレンジメタとホワイトのツートンカラーで仕上げてやりました。

モデルの詳細は別途、コチラ　にアップいたしましたが、、そうは云っても、元々の設計が古いキットのため、形にするにはそれなりに苦労しております。（￣▽￣）ｂ　

ささ、ということで、やっとこさの木曜日でつ

思わぬ震災対応等で、クタクタでありますが、頑張って行ってみましょー

でわでわ、、



※写真はクリックで拡大しまつ、、