澤　圭太のブログ一覧

無事に800馬力のハイチューンド33GT-R
タイムアタックが終了しました。

スポ走で雰囲気掴んで2分フラット
練習走行で計測1回だけアタックの練習して56秒
今までのクルマとの変更点を加味して
フロントの減衰ちょい上げて
スーパーラップの流れ確認でアウトラップ
→計測1LAPで54秒4。

よし、これで新品履いて、100%攻めきって、
路面が良くなって、1秒2アップの53秒2想定！

そんなイメージでアタック！
第2ヘア抜けてジェットコースターまででいい感じ、あとは登りセクション～！　そこで・・・

ラジエターのホース抜けてボンネットから冷却水が溢れだす～～～！！　The End でした（泣）

ホースが抜ける直前までデータでは54秒4のタイムよりコンマ6～7秒良かったので
ちょっと気温が上がり過ぎてしまって800馬力から760馬力位になってしまったかもしれませんが
53秒8の過去ベストは更新できると思ったのに残念です。

でも進化は垣間見れて、バランスも悪く無い、あとは今の空力レベルに足回りをアジャストのみ
手ごたえも充分！11～12月に”Give Me One More Chance！！そんな状態でした。

800馬力もあるとAPのストレートエンドでも280km級！無事に終わって良しとしましょう。

でも悔しい～～～～～～っ！！

画像は熊本はもうSAKURA SEASON、関東もあと1週間でしょう。

無事熊本→オートポリス到着して
マシンのチェック走行終えました。

これから練習走行20分、
計測1LAPのスーパーラップ×3本です。

新品タイヤ2セットの使うタイミングと
水温、油温、タイヤの空気圧、表面温度、
これらをバッチリ1LAPに合わせるという技の
現在イメトレ中です。

画像は今日の相棒君。
奥に見えるはタイヤウォーマー。。。　←　本気です（笑）

53秒8が今までのベストタイムですからなんとかしてこれは更新したいですね～！

おはようございます。

早起きして @羽田からです。

今日はこれから熊本→オートポリス入り

IMPACT走行会の中で33GT-Rのタイムアタックです。

新舗装 + 更なる改良マシンで1分50秒台っ！！
というイメージで行きたいと思います。

では、行ってきます～～～～～～！！

画像はPCCAで今年のピット内パネルに自由にデザインできるスペースが出来て
袖森FESでの似顔絵コーナーでもおなじみの よつもとみちよ さんに作って貰いました～～！

カッコいいです。。。