調布市のＫＡＺのブログ一覧

すでに2ヶ月以上が経過していますが、昨年末（2023年）から今年初（2024年）にかけて、レヴォーグで実家に帰省しました。東京→札幌ですので、例によって片道1100km弱の距離です。

記事の鮮度は落ちていますが、あとから自分で読み返すときのための「備忘録」として、道中の出来事を気ままに綴ります。まずは「その1・往路編」です。

■東北道を北上
いつものように、本州から北海道に渡るためのフェリーは「海割（定額サービス。車両1台で決まる運賃なので、クルマの乗車定員以内でしたら、1人で乗っても8人で乗っても同額）」を効かせるため、「青森～函館」を結ぶ津軽海峡フェリーを利用します。

そのため、往路は東京→青森まで、ほぼ高速道（外環自動車道→東北道）を使います。以下、その道中のサービスエリアやパーキングエリアで「目に付いたもの」に関する画像メモです。

＜↓福島県内に入ってからの、福島県警察のポスターより。これもご当地ヒーロー？＞


フクシニア（赤）、フクピカット（紫）、フクハンド（緑）、フククロス（ピンク）、フクカチット（青）…の5人が揃って「フクレンジャー」だそうです。

警察イベントなどで「フクレンジャー・ショー」とかあるのかな。悪人（この場合は交通ルール違反者）を退治するステージショーとか、「君たち、僕と握手！」とか言いながら子供たちと交流するサイン会とか。

＜↓売店にて。「東北ずん子」「イタコ」「きりたん」「ずんだもん」関連のグッズ＞


＜↓東北にいながらにして、日本各地の「ご当地 柿の種」が買えるとは…＞


SA/PA は、立ち寄るタイミングによっては新たな発見がありますね。まだまだありましたが、上記はその代表的な例でした。

■青森フェリーターミナルにて
12月30日のお昼に東京を出発して、12月31日の01時過ぎ（約12時間後）に青森に到着。往路はほとんど雪が無く、かなりゆったりペースで北上しましたが、予想よりも早めにフェリーターミナルに到着しました。早着したので、車内で仮眠します。

＜↓津軽海峡フェリーの青森ターミナル。道中、積雪もほとんど無く、早めに到着＞


＜↓仮眠後に乗船。大晦日のためか乗船客は少なく、1室を貸し切り状態で利用できました＞


■函館にて
乗船から約3時間40分後に、函館埠頭に着岸。順調です。

＜↓車両甲板から、出口に向かって降りているところ＞


＜↓この扉の向こう側は、いよいよ北の大地＞


＜↓無事に函館フェリーターミナルに到着し、記念撮影＞


早朝の函館では、パリッとした空気（冷えて乾燥した空気の意味）を実感します。ここから先（目的地の札幌まで）は陸続きですから、特に急ぐ必要もありません。函館に到着して最初に向かう先は、スーパー銭湯です。

＜↓函館市内のスーパー銭湯「湯の箱こみち」。以前は「湯都里（ゆとり）」という名称でした＞


温泉で身体を伸ばしつつ温め、汗も流してくつろぎます。1時間少々の滞在でしたが、家族そろってリフレッシュできました。ここから先は、金森倉庫を目指します。実家の姉に「プティメルヴィーユ（＞店名）」さんの洋菓子を買うためです。

＜↓いつものアングルで撮影。昨年まではBPレガシィでしたが、今年からはVNレヴォーグ＞


＜↓上記の「おしゃま像」を反対側のアングルから撮影。道路の脇は、すぐ海です＞


＜↓金森赤レンガ倉庫には、いろいろなおみやげ屋さんが入店しています＞


金森倉庫のプティメルヴィーユさんですが、しばらく来ないうちに、取り扱い商品のラインナップが変わっていた（セットもの扱い店へ）ようで、単品商品をピックアップしてバラ売り対応いただけるのは、近所の別店舗とのこと。

＜↓紹介を受けて、同じ店名の別店舗に向かいます（金森倉庫から約10分の距離）＞


＜↓今回、初めて知ったのですが、実は「JAF割引」が効きました！＞


姉へのおみやげと、クルマに長距離を乗ってきている家族へのおみやげも含め、洋菓子を（適量で）まとめ買いしました。

■市電
函館市内を走行中、何度か市電を目撃しました。…いや、「目撃」というほどではありませんが。以下、すれ違うことに気づいてサッと取り出したデジカメでシャッターが間に合ったものを載せます。きっと、みんカラユーザーさんの中にも、市電（電車）に興味のある方々がいらっしゃるかもしれません。

＜↓交差点の先（遠く）を走っていたので、望遠気味で撮影（画質は期待しないでください）＞


＜↓こちらは、JR函館駅近くを走行中に遭遇した車両＞


■ラッキーピエロ
昼食（遅い朝食）は、かねてから子供たちのリクエストに応じるため、「ラッキーピエロ」さんで取ることにします。かつてお盆期間に帰省した際には、あまりの混雑さで入店を断念したことがあります。

＜↓今回は無事に入店できました。エルビス・プレスリーの像が印象的な店舗です＞


＜↓年末は、あいにくオムライス類の提供は無しでしたので、別メニューを注文＞


＜↓子供は「ぬい」と記念撮影＞


＜↓店内の別のディスプレイでも撮影＞


■今回は高速道で札幌入り
函館市内でブランチを取って腹ごしらえができたあと、今回は下道ではなく高速道で札幌に向かうことにします。早めに札幌入りできれば、それだけ札幌市内での活動も可能となるからです。特にこの日は大晦日（12月31日）ですので、買い出しに行こうとしても、スーパーマーケットは早めに閉店してしまいます。

＜↓道央道も雪が降っておらず、路面もアスファルトが出ていて走りやすかった＞


＜↓「でっかいどう、ほっかいどう」を認識させるための看板。給油はお早めに＞


こうして、雪の影響が全然なかったため、当初の予定よりもかなり早めに札幌に到着しました。安全に、無事に到着できて良かったです。VNレヴォーグも乗り心地が良かったですね。

…ただし、ルーフボックスを積んでいるとはいえ、リヤシートには子供2人を乗せているだけなのに、リヤサスがこんなにも沈むとは（驚）。

＜↓リヤサスがほとんどボトムってる。コレで雪道はつらいよ＞


＜↓タイヤがフェンダー内に食い込んどるやんけ！＞


いずれ、VNレヴォーグ STI Sport# にも、レイバッグのリヤサス周辺の純正部品を移植して車高をアップさせる予定です。

＜↓函館から札幌までのハイドラの軌跡＞


以上、往路編を簡単に「自身への備忘録として」アップしました。

「東京→札幌帰省記・その2」へ続く。
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2024-03-25（Mon.）： 更新
[VNレヴォーグ] 2023年末→2024年始「東京→札幌」帰省記その2・イエローハット＆スキー編 をアップしました。

～ ProStaff モンスター バックオンブラック モニター応募ブログ ～

Q1.本製品を特に使いたいパーツはどこですか？
回答： (1)1986年式・ホンダCBR250Four の樹脂リヤフェンダー
　　　　　※経年37年超で、紫外線を含む経時劣化で白濁あり。
　　　　　　ブログトップの画像をご参照。

　　　　(2)2012年式・スバルエクシーガtS のカウルトップ
　　　　 　※フロントウィンドウ下端、ボンネットフード後端の
　　　　 　　樹脂パネルになります。　　　　

Q2.車のパーツで一番劣化が気になるところはどこですか？（本製品に関係なく）
回答： 燃料ホース。劣化して燃料漏れが生じると火災のリスクあり。
　　　 その他、ラジエターホースやブローバイガスホースなどのホース類。
　　　 次いで、外装の樹脂パネル類や、摩耗やカーボン付着懸念の点火プラグ類。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター バックオンブラック】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

年明け以降、VNレヴォーグのカテゴリーに「パーツレビュー」を集中的にアップロードしています。

その際、「2.4 STI Sport#」の特別仕様装備 → 納車前後で揃えた部品群 → フォレスター流用パーツや消耗品類…という流れでアップしてきました。

2月度は「1日1件のパーツレビューを、毎日連続して上げる」という目標を達成しましたので、備忘録を兼ねて、総集編としてこのブログで紹介します。

◎前回ブログ： パーツレビューを更新中・1月度は「ほぼ毎日アップで計27件」 からの続き。

■2024年02月度のパーツレビューについて
02月度は「1件/日」という更新ペースを維持できました。その結果、VNレヴォーグのパーツレビュー件数は 計29件となりました（今年はうるう年なので、2月は29日で終了）。

以下、その記事を集約して載せます。

◎02月01日→ カストロール（株） Castrol オリジナルトートバッグ（2022→2023ウインターキャンペーンプレゼント品）
◎02月02日→ （株）SUBARU スバル・折りたたみコンパクトボストンバッグ（ネイビー）
◎02月03日→ （株）SUBARU スバル・オリジナルデザイン防寒イヤーマフ（SUBARU SUV FES）
◎02月04日→ （株）SUBARU スバル・オリジナルガラス製 保存容器（MASON JAR、夏向けのレシピ2品目付き）
◎02月05日→ （株）SUBARU スバル・オリジナルデザイン断熱マグカップ（米国DINEX社製、2重壁＋ウレタン仕様）

◎02月06日→ （株）SUBARU スバル・オリジナルメッシュポーチ（持ち手となるバックル付きベルトあり）
◎02月07日→ 富士重工業（株） スバル・オリジナル傘入れ（30th Anniversary SUBARU 4WD、2002年）
◎02月08日→ （株）SUBARU スバル・オリジナルトラベルポーチ（メッシュタイプ、青色＆水色）
◎02月09日→ （株）SUBARU スバルオリジナル・スパナくんトラベルポーチ（メッシュ付き2段構造）
◎02月10日→ （株）SUBARU スパナくん＆ライトくん・SUBARUオリジナルLEDミニランタン

◎02月11日→ 富士重工業（株） レヴォーグ発売記念プルバックミニカー（VM型､ダークグレーM＆ライトニングレッド）
◎02月12日→ 富士重工業（株） レヴォーグ発売記念・ぶつからない！？ミニカー（ランプが光る） with インプレッサ＆XV
◎02月13日→ 富士重工業（株） レヴォーグ発売記念・LEVORGネーム入りボールペン（ギャラクシーブルー＆レッド）
◎02月14日→ （株）SUBARU スパナくん・SUBARUオリジナルあったかフリース ピクニックマット
◎02月15日→ （株）SUBARU スバルオリジナル・ポータブルナップサック（折り畳み収納式）

◎02月16日→ （株）SUBARU SUBARUオリジナル・フランネルブランケット（フォレスター＆アウトドア柄）
◎02月17日→ （株）SUBARU SUBARUオリジナル・フランネルブランケット（NEW SUBARU XV柄）
◎02月18日→ （株）SUBARU [SUBARU×BRUNO] オリジナルふんわりブランケット（スバル・シフォン）
◎02月19日→ （株）SUBARU SUBARUオリジナル・エコ手袋MIXカラー（フォレスター＆アウトドア柄）
◎02月20日→ スバルテクニカインターナショナル（株） STI 車検証ケース（成型タイプ、品番：STSG14100230）

◎02月21日→ スバルテクニカインターナショナル（株） STIステンレス製サーモタンブラー（STI創立30周年記念・限定仕様）
◎02月22日→ スバルテクニカインターナショナル（株） STI SWRTベアー＆STIベア2013Winterコレクション・25th記念モデル
◎02月23日→ （株）プランニングフォー ラリー・ジャパン2005 ネックストラップ（赤色）
◎02月24日→ 株式会社デンソー DENSOネックストラップ（ペットボトルホルダー付き、イリジウムプラグ仕様）
◎02月25日→ 株式会社オートバックスセブン AUTOBACSグループ・オリジナルデザインポーチ2個セット（ILLUMS柄）

◎02月26日→ 株式会社オートバックスセブン AUTOBACS・オリジナル40周年記念ブランケット（Laundry柄）
◎02月27日→ 株式会社オートバックスセブン AUTOBACSグループ・オリジナルデザインバスタオル（CRAFTHOLIC柄）
◎02月28日→ エッソ石油株式会社 Mobil F-1オリジナルカトラリーセット（スプーン・フォーク・ナイフ・オープナー）
◎02月29日→ 藤壺技研工業株式会社 FUJITSUBOマフラー（レッド）

パーツレビューを「連続で毎日アップ…」というと聞こえは良いですが、裏を返すと「そのような未紹介の製品が、まだ残っていた…ということになります。部品というよりも、景品を含むスバルグッズが保管品を含めて多くありましたので、この機会に吐き出そう（→ 記録化しよう）…と思っています。

# いったい、どれだけ持っていたのだ…＞オレ。

パーツレビューの連続アップは、3月に入った現時点（3/8（金））でも継続しています。そろそろネタ（保管品）も少なくなってきましたが、あと少し、続けていこうと思っています。

なお、パーツレビューに載せるべきアイテムが尽きたあとは、整備手帳やブログのアップ（← 発生イベントに対して報告が遅れ気味ですので…）に順次、移行させる予定です。

最後になりますが、毎回、ご覧いただいたり「イイね！」を付けていただいている方々に対しては、この場を借りてお礼申し上げます。ありがとうございます＆今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
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2024-03-31（Sun.） ： 更新
[VNレヴォーグ] パーツレビューを更新中・3月度は「毎日連続アップで計31件」 をアップしました。

VNレヴォーグについては、昨年07月に納車されたあと、まず「2.4 STI Sport#」としての特別仕様装備（例：CVTオイルクーラーやカーゴルームの制振材など）についてレビューアップ。

次いで、納車と前後して揃えていった部品群（ブラックホイールやドライカーボンエアスクープ・フルカバータイプなど）を紹介。その後、フォレスター流用パーツや消耗品類を公開。…という流れでレビューアップしてきました。

2024年の年明け以降は、手持ちのスバルグッズなどを中心にパーツレビューを多数アップしてきましたので、ブログでも総括的にまとめてみます。

■2024年01月度のパーツレビューについて
2024年に入ってからのパーツレビューアップは、お正月の01月03日から開始。以後、帰省帰路の移動中や仕事で忙しかった01月06日と01月11日を除き、毎日アップすることができました。

その結果、2024年01月度のVNレヴォーグのパーツレビュー件数は計27件となりました。以下、備忘録も兼ねて、このブログでも まとめて紹介することにします。

◎01月03日→ 日本ワイパーブレード（株） NWB 雪用ワイパーブレード前後3点セット（グラファイト＆エアロスリム）
◎01月04日→ Trywon 角度可変・伸縮アーム＆ボールジョイント式 スマホホルダー（エアコン吹出口用）
◎01月05日→ （株）垂水亀井堂 「SUBARUどらやき5個入り」（六連星・レヴォーグ・クロストレック）
◎01月07日→ Ergocar D型ステアリングホイールカバー（赤色スエード＆カーボン柄、センターマーカー付き）
◎01月08日→ （株）パシフィック プロパーティーズ ノンスリップパッド（青色、落下防止用の滑り止めパッド）
◎01月09日→ （株）イエローハット YHハットにゃん オリジナル折りたたみバケツ（容量9L）
◎01月10日→ リョービ（株） RYOBI 電気高圧洗浄機 AJP-80（床下洗浄用ノズル付き）

◎01月12日→ ワコー（株） SpaPlus 洗車スポンジ（TYPE-X、コーティング施工車用）
◎01月13日→ DCM（株） DCM自動車用ウィンドウォッシャー液（2L、-30℃、オールシーズンタイプ）
◎01月14日→ （株）エンジニア ネジザウルスSE PZ-22（トラスネジ対応、錆びたネジ/頭が潰れたネジの取り外し）
◎01月15日→ 槌屋ヤック（株） ドリンクイン・マルチカップホルダー（上下2段式・ホールドアーム伸縮タイプ）
◎01月16日→ 古河薬品工業（株）・（株）プロスタッフ・（株）ウィルソン KYK解氷スプレー（-40℃）・ProStaff解氷ショット（-35℃）・WILLSON超解氷トリガー400（-40℃）
◎01月17日→ コーナン商事（株） PRO-ACT軽量プラ先芯入りスニーカー・マジック・黒(2024、リピート買い)
◎01月18日→ （株）ワッツ Wattsマイクロファイバークロス・2枚入り＆大判1枚入り（百円均一の品）
◎01月19日→ （株）カーメイト XCLEARクルマの内窓用ウェットシート（12枚入り） vs アルコール除菌タオル（代用候補）
◎01月20日→ （株）トライキッツ CARBON-izm ドライカーボン15cm定規（東京オートサロン2024 購入品）

◎01月21日→ TONE（株） スベラン ラチェットハンドル（差込角9.5mm、ホールドタイプ、東京オートサロン2024購入品）
◎01月22日→ TONE（株） 布袋（TOOL BAG、7本タイプ、東京オートサロン2023購入品）
◎01月23日→ TONE（株） マグネタイザー（工具先端の着磁・脱磁、東京オートサロン2023購入品）
◎01月24日→ TONE（株） LEDヘッドライト（USB充電式、モーションセンサー付き、東京オートサロン2023購入品）
◎01月25日→ 東京スバル（株） 円筒型 詰め替え式ティッシュケース（TOKYO SUBARU Racing 2023）
◎01月26日→ （株）SUBARU リサイクル ラバーコースター（2枚入り、タコメーター型＆アルミホイール型）
◎01月27日→ （株）SUBARU スバル・オリジナルニューイヤー駅伝 応援手袋（青色、CIマーク入り）
◎01月28日→ （株）SUBARU スバル・オリジナル ネックウォーマー（SUBARU RUNNING TEAM）
◎01月29日→ スルガ（株） スリムホルダー（携帯電話用充電コードのフック、百円均一品）
◎01月30日→ （株）SUBARU スバル特製・エコキーホルダー（クルマのバンパーと同じ材質）
◎01月31日→ （株）テイン TEIN オリジナルトートバッグ（ダンパッチ＆ダンパティ、東京オートサロン2020配布物）

1日1件のペースでパーツレビューアップが軌道に乗ったあとは、そのペースを現時点（03月05日時点）でも継続中。

ブログやパーツレビューについては、同じカテゴリーには1日に複数件はアップしない主義ですので、当面は紹介できるパーツがあるうちは、このまま「1日1件のペースで」継続していきたいと思っています。まぁ、いつかはネタ切れになるでしょうけど。
（※毎回、ご覧いただいたり、イイね！を付けていただいている方々、どうもありがとうございます。この場を借りてお礼申し上げます。）

それではもうしばらくの間、お付き合いいただければ、と思います。

[ブログ] 2024年02月度のパーツレビュー総集編 …に続く予定。
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2024-03-08（Fri.）： 更新
[VNレヴォーグ] パーツレビューを更新中・2月度は「毎日連続アップで計29件」 をアップしました。

ここ最近は、VNレヴォーグのパーツレビューを1日1件のペースで、毎日連続でアップロードすることに注力していたため、ブログアップの頻度が低下していました。

もう2月も終わろうとしていますので、ここで エクシーガtS と レヴォーグSTI Sport# について、昨年末（2023年12月）から今月（2024年02月）に至るまでの状況について、まとめて近況報告（as 備忘録）します。

■エクシーガ編
'23/12月～'24/02月にかけての主な出来事は、次の通りです。
　(1)ナビのバックカメラをDIYで交換
　(2)ルーフボックスをレヴォーグに移植
　(3)車載バッテリーを適時充電
　(4)ディーラーさんでセーフティチェック（6ヶ月点検）を受診

以下、簡単に振り返りするとともに雑感も記してみます。

(1)ナビのバックカメラをDIYで交換


エクシーガのナビはディーラー純正ナビの、パナソニックCN-HW1000DFA。組み合わせているバックカメラは、当初CY-RC70KD → 故障でCY-RC100KDにDIYで置換していました。

そのCY-RC100KDも短寿命で故障したため、互換性のある最新モデルのCY-RC110KDに買い替えしました。

◎パーツレビュー：Panasonic パナソニック・バックカメラ CY-RC110KD（41万画素、従来モデルよりも実用性向上）→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/1195387/12735954/parts.aspx
◎整備手帳：Panasonic バックカメラ CY-RC110KD の取付け（故障したRC100KDを置換）→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/1195387/7627829/note.aspx

(2)ルーフボックスをレヴォーグに移植


年末年始はエクシーガではなくレヴォーグで帰省（東京→札幌）することになったので、ルーフボックスをレヴォーグに移植しました。年代モノのルーフボックスですが、要所を点検しながら（※）使用しています。

（※）以前、当方のブログへのコメントで「高速道路を走行中、ボックスのフタが破損した事例がある」とのご指摘をいただいたことから。

なおルーフボックスを移植したあとは、エクシーガにはそのままベースキャリア（スバル純正品）を装着しています。

(3)車載バッテリーを適時充電


エクシーガやレヴォーグ（CBR250Fourも）の車載バッテリーについては、電気負荷が高まる季節やロングツーリング前などの機会をとらえて、不定期ですが全自動バッテリー充電器でFULL充電するようにしています（※日常メンテの一環として）。

ちなみに前車・BP5D型レガシィのときには、そのような措置の甲斐あってか、新車時から搭載されていた純正バッテリーは9年間、持続できていました。バッテリーが弱まると、（ひいては）燃費にも影響しますので、過保護にならない程度に充電しています。

(4)ディーラーさんでセーフティチェック（6ヶ月点検）を受診


エクシーガは（家族が使うクルマなので）車検はユーザー車検ではなく、ディーラーで受けています。今回、2024年02月がセーフティチェック（6ヶ月点検）の時期にあたりますので、スマホのアプリで事前予約を入れました。

結果は、パワステホースに軽微なにじみがあるが問題なし（前回抽出項目。前回点検時からの進行は無し）。その他も、緊急を要する整備の必要はなし。…というもので一安心。

ちょっと意外だったのは、車載バッテリーのテスターでの点検結果が良好（100％）と診断されたこと。いつもは「今は問題ないけど近いうちに交換を検討してね（←意訳）」という診断が多かったのですが。

＜↓車載バッテリーの健康状態は100％で良好、とのディーラー診断結果…＞


＜↓ちなみに、直近の交換履歴は2023年3月です＞


素直に「普段からの充電措置が効いたのだろう」と思うことにします。
さて、ディーラーさんからいただいたセーフティチェックのチェックシートを見ていて気が付いたことが…。

＜↓セーフティチェックは問題なしで終わったのですが…＞


＜↓良く見ると、エクシーガなのに「フォレスター」と誤認されていました…＞


街中で（あまりクルマに詳しくない人から）声を掛けられた際には、エクシーガを「7人乗りのレガシィ」と間違われることはありましたが、スバルの正規ディーラーさんで「型式をYA5と書いていながら、フォレスターに間違われたこと」は、今回が初めてです…（苦笑）。

さらにセーフティチェックの終了後、スマホアプリ（マイスバル）でエクシーガの整備履歴を見てみると…。

＜↓前回の整備＝2024年02月22日、次回の整備＝2024年02月って…＞


2月に整備を受けたのに、同じ2月中に再度の整備入庫を提案されるとは…。今回の受診履歴が反映されているのにねぇ。アプリの維持・運営も、まだまだ改良の余地がありそうですね。気長に待ちましょう。

■レヴォーグ編
'23/12月～'24/02月にかけての主な出来事は、次の通りです。
　(1)冬支度（ワイパー、ウォッシャー液など）
　(2)スマホホルダーの設置
　(3)冬タイヤ＆ホイールの装着
　(4)ルーフボックスの装着（前述のエクシーガより移植）
　(5)ステアリングホイールカバーの装着
　(6)北海道に帰省

これらについても、簡単に振り返りをしてみます。

(1)冬支度（ワイパー、ウォッシャー液など）


◎パーツレビュー：日本ワイパーブレード（株） NWB 雪用ワイパーブレード前後3点セット（グラファイト＆エアロスリム）→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/3465748/12737913/parts.aspx
◎パーツレビュー：DCM（株） DCM自動車用ウィンドウォッシャー液（2L、-30℃、オールシーズンタイプ）→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/3465748/12751310/parts.aspx

(2)スマホホルダーの設置


◎パーツレビュー：Trywon 角度可変・伸縮アーム＆ボールジョイント式 スマホホルダー（エアコン吹出口用）→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/3465748/12738904/parts.aspx

(3)冬タイヤ＆ホイールの装着


◎整備手帳：スタッドレスタイヤ＆冬用ホイールの装着（タイヤフィッターさんで組み込み）→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/3465748/7629127/note.aspx

あくまで私見ですが、純正のBBS（19インチ）よりもスタッドレス用ホイール（17インチ）の方が、色やデザインが好みです。

(4)ルーフボックスの装着（前述のエクシーガより移植）


◎整備手帳：[ルーフキャリア] その1・車種別フックTR188の取り付け（INNO）→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/3465748/7630471/note.aspx
◎整備手帳：[ルーフキャリア] その2・スクエアベースステーINXPの取り付け（INNO）→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/3465748/7633626/note.aspx
◎整備手帳：[ルーフキャリア] その3・ルーフボックスの調整とスイッチスタンスの取り付け→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/3465748/7634922/note.aspx

(5)ステアリングホイールカバーの装着


◎パーツレビュー：Ergocar D型ステアリングホイールカバー（赤色スエード＆カーボン柄、センターマーカー付き）→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/3465748/12744005/parts.aspx

(6)北海道に帰省


本件（東京←→札幌、レヴォーグでの自走による往復）については、別途ブログで詳細アップする予定です。…時間が結構、経ってしまいましたけれども。

■おまけ
年明け以降、ハイタッチ！Drive（CarViewのドライブアプリ）の中で「テリトリー」が取れることがありました。下記はその一例です。

＜↓ハンドルネーム「調布市のＫＡＺ」なる人物が、京王線「調布駅」のテリトリーを取ったの図＞


調布駅に近づかないでいると、あっという間に他の方のテリトリーと化してしまいますけどね…。

以上、近況報告でした。
長文ですが、最後までお読みいただき、ありがとうございました。