みんカラ自己データ（過去→現在 の振り返り）

「自分自身を振り返る」 という意味で、みんカラに登録してから現在までの
軌跡を 数字で たどってみることにします。

＜2013年6月7日現在＞
・経過年月＝約8年2ヶ月（2005年4月登録）
・月間平均ブログアップ件数＝6.3件/月

　・ブログ総数　　＝　622件
　・ブログカテゴリ＝　38項目
　・整備手帳　　　＝　76件
　・パーツレビュー＝　2件
　・フォトギャラリー＝　4件


・連続ブログアップ継続期間（※）＝390日間（2005年4月6日→2006年04月30日）
　　※自分で自分に課した、下記2項を継続したトータル日数
　　　　(1)「クルマ」 に関係した内容しか書かない
　　　　(2)「1件/１日」 のアップロードペースを続ける

みんカラに登録した当初は、「クルマに関係する内容に限定したブログを、毎日1件のみアップし、それを1年間継続する」 という大きな目標を立てていました。実際にそれ（1年間＝365件のブログアップ）を やり切ったあと、切りの良い月末までブログアップを続け、結局 390日間 継続させたあとに小休止に入りました。

当時（基本的に現在も踏襲していますが）、ブログの内容をクルマ関係に限定していたため、自分自身の体験はもちろん、新聞や雑誌やネットニュースやTV、ラジオ、その他諸々のソースから クルマに関する技術や業界動向までをクリップしてブログネタにしていました。

情報収集のアンテナを広げると、視野が広がるものです。
自分自身の視野が広がると、同じひとつの事実（ターゲット）であっても、実はいろいろな見方・とらえ方があることが理解できます。

いわゆる 「チューニング・パーツ」 の中には、良いことばかりを謳う物があります。物事にはメリットもあればデメリットもあります。一つの視点から見れば良いことであっても、別の視点から見ればデメリットとなってしまうこともあり得ます。パーツ装着や置換によって 「純正状態のバランス点を自分好みの位置に調整する」 とか 「デメリット（失われるもの）を理解したうえで、メリット（得られるもの）を優先させる自己判断をした」 のなら問題ありませんが、「盲目的にパーツを装着するユーザー」 「洗脳的にパーツを勧めるショップ」 はいただけません（特に後者）。

まぁ、私自身が 「クルマのことを 知れば知るほど、自分の無知に気がつく」 「未だに分からないことだらけ」 ですから、あまり大きなことは言えませんけどね。

　・お友達登録数＝89人
　・ファン登録数＝82人

多くの方々とお友達登録させていただいているとともに、大変多くの方々にファン登録いただいており、感謝の気持ちでいっぱいです。この場を借りて、お礼申し上げます。これからもマイペースで、私なりの視点で記事をアップしていこうと思います。
（個人的な指標（※） ： [ファン82人 ÷ お友達89人 ＝ 92.1％]）
　　※お友達がファン登録しているとは限りません（むしろ異なります）が、
　　　 指標の100％超えができたらいいな、と思っています（＞あくまで私見です）。


最後に、当方がこれまでにアップした記事（ブログと整備手帳）に対する皆さんの反応（アクセス動向）を、PV値で見てみます。何かの参考になれば幸いです。

順位 累計PV　ブログタイトル
　1位　 48111 　[BPレガシィ] インパネセンターポケットの 2DIN 化
　2位　 40714 　[赤外線カットフィルム] ”シルフィード” を貼ってみて
　3位　 24000　 [BPレガシィ] リヤ車高上げ：「GTスペックBの車高をアウトバック並に上げてみる」の巻
　4位　 16932 　[BPレガシィ] 純正オプションのメタルグリルにも翼型モチーフを採用してみる、の巻
　5位　 15849 　「ツライチ」は本当にカッコ良いのか？
　6位　 14672 　[格安タイヤ選び] for WRX-AT (3.国産各社･ピレリ編)
　7位　 14284　 [BPレガシィ] オイルブロックを使わない油温計設置法
　8位　 14178　 [BPレガシィ] 後退灯：バックランプの強化（IPF817・ワイドスコープの装着）
　9位　 13030　 [BPレガシィ] 圭オフィス車高調・再び （フロントも車高を上げてみる、の巻）
10位　 12320 　リヤシート外しに見る法律のグレーゾーン（その３）
次点　 11971　 [格安タイヤ選び] for WRX-AT (1.韓国･中国･台湾編)


順位 　累計PV　　車種　　　整備手帳タイトル
　1位　 11329 　　レガシィ　　衝撃！圭オフィス車高調の最期？の巻 [#２]
　2位　　9263 　　レガシィ　　 [#３] 「圭オフィス（株）との交渉」 の巻
　3位　　9190　　 エクシーガ パナソニック・リヤ8インチモニタの装着（TR-M80WVS7）前編
　4位　　9066 　　レガシィ　　 衝撃！圭オフィス車高調の最期？の巻 [#１]
　5位　　8871 　　レガシィ　　 [#４] 「生まれ変わった圭オフィス車高調・タイプTE相当」 の巻
　6位　　6656 　　エクシーガ　パナソニック・リヤ8インチモニタの装着（TR-M80WVS7）後編
　7位　　6368　　 インプレッサ GDA-C 「ブレーキランプ交換の巻」
　8位　　6173　　 エクシーガ　アマチュア無線機の装着（iCOM IC-208改）前編
　9位　　5426　　 エクシーガ　ライフウィンクの室内引き込み（パドルシフトの穴隠し）前編
10位　　5412 　　 エクシーガ　社外マフラー装着時の要注意点(ボルト締結部,APEXi N1エボ)
次点　　5402 　　 レガシィ　　 自宅ガレージ・地下ピットの設置

以上、過去から現在までの 振り返り でした。
改めて、今後ともよろしくお願い申し上げます。　<(_ _)>