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イイね!
2010年08月09日

トヨタ博物館

トヨタ博物館 モリコロパークの帰りに、トヨタ自動車博物館に立ち寄った。

以前から興味があり、帰省のたびに「トヨタ博物館に行ってみたい!」と主張しながら、母・妻・娘×3・・・・と私以外全員メスなので、却下され続けたが、今回は同意してもらえた。

トヨタに限らず、世界各国の歴史上重要なクラシックカーが展示されており、なかなか見応えがあった。

戦前からはじまって、徐々に近代へと続いてく展示車両。

てっきり、フルビアだとかストラトスだとか、そのあたりまでは展示されてるんだろう・・・と楽しみにしてたんだけど、1970年代ぐらいまでしか展示はなく、かつ、1960~1970年代などに近代展示車両は日本車ばかりで、ちょっと消化不良に陥ってしまった(勝手に)。

R380、SP310、S500、2000GT、117クーペ、ヨタハチなどは、私も十分に知ってるクルマなんだけど、あんましピンとこなかったのは、

・博物館とか展示会で見るクルマってリアリティがなくて、いつもピンとこない

・やっぱりリアルタイムで体験したクルマじゃない

・・・からかな。



プリウスとか、LFAみたいな現代トヨタの一押し車両も含めて、最近のクルマを一台も展示していないのは、徹底してコンセプチュアルで良いと思う。



ミュージアムショップがちょっと面白かった。

BOW氏によるデルタ・インテグラ―レのイラストのタペストリー(赤デルタ、黄デルタの2種類、5000円)なんて、ちょっとグッときた。
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Posted at 2010/08/09 18:01:16

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ベストは1枠目の1分11秒141。

自己ベストはコンマ3秒更新できたケド、絶好のコンディションにも関わらず、目標の1分10秒を叩き出せず残念感炸裂😩

3枠目、4枠目と走りのアジャストは進むのにタイムは11秒5、11秒8とズルズル下がった😓」
何シテル?   11/24 17:43
ビート(PP1)、アコード・ユーロR(CL7)、三菱アイに乗っています。 ビートでのサーキット走行(タイムアタック)とチューニングを続けています。 鈴鹿...
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