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■Honda Clarity Fuel Cell

Honda Clarity Fuel Cell。
ホンダの燃料電池車「クラリティ」（FCXの後継）の広報車両。

2016/4/24に鈴鹿南コース（鈴鹿サーキット・南コース）で撮影。




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SF、アニメ的な要素も入ったアヴァンギャルドなデザインだケド、破綻していないと思う。

好感をもてる。

先代のFCXクラリティも生で見ると結構カッコ良かったが、新型の方が好き。




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ホンダの内装デザインはジェイドで一気に良くなったと思うケド、コレも良い感じ。




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766万円。


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栃木出張中。

5/30のREV鈴鹿フルは、海外出張のため不参加となりそう。
（というか、前回のREVは仕事のために直前キャンセルしたので、連続で運営者様にご迷惑をおかけしたくないので、申し込めない）


McLaren Honda MP4-30

2016.04.24のスーパーフォーミュラ観戦（鈴鹿2＆4）時に、GPスクエアで展示されていた。

2015年の、ホンダ第四期の初年度マシン。
残念ながら散々な成績に終わったマシン。

マシンよりもPU（Honda RA615H）を見たい・撮影したいのだが、PU部は空っぽと思われる。

今年は好成績を残せるようにUPDATEを続けて欲しい。
（今週はロシアGPやね）




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昨夕、会社帰りにキャドカーズさんに寄って、トランスミッションオイルの交換をお願いした。









交換オイルは、TOTAL（トタル）のX4 80W-90。
4L缶ではなく、ガロンのボトル。つまり、洋物。


キャドカーズさんから自宅までは5分足らずの走行なので、フィーリングの確認は十分にできていない。







E07A(改）のシリンダブロックが加工UPしてた！



ピストン、コンロッドも見たケド、これらはキャドカーズさんのノウハウが詰まっているので、ここでは写真や仕様は開示できない。

カムの作用角の詳細仕様など、解説をして頂き、テンションMAX。


カム製作に時間がかかるから、まだしばらくはかかるだろうなあ・・・。
楽しみにしておこう。

5/30はREV鈴鹿フル、ノーマルエンジンで出走しようかな。

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スーパーフォーミュラ 2016年 開幕戦、鈴鹿　観戦の写真集。

決勝戦・走行写真編。


※流し撮りは本当に下手くそで、シャッタースピード1/400秒や1/350秒で撮影（スピード感出るワケがない）するのだが・・・、そんなシャッタースピードで撮影しても、ほとんどの写真がボツだった。。。。


「ピットから出てくる（まだ速度乗ってない）マシン」の撮影が精一杯。


あと、キットレンズじゃなく、ちゃんとした望遠レンズが欲しい。



●SUNOCO LEMANS (チームルマン) × 小林可夢偉 選手



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●DRAGO CORSE (ドラゴコルセ)× 小暮卓史 選手



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●TEAM無限 × 山本尚貴 選手



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スーパーフォーミュラ 開幕戦 鈴鹿 編は本ブログエントリにて完結。

お付き合い、ありがとうございました～

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スーパーフォーミュラ 2016年 開幕戦、鈴鹿　観戦の写真集。

グリッド・ウォーク編の続き。










■VANTELIN TEAM TOM’S（バンテリン・チーム・トムス） × アンドレ・ロッテラー選手



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VANTELIN TEAM TOM’S（バンテリン・チーム・トムス）。↑の写真の右端には・・・




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アンドレ・ロッテラー(André Lotterer) 選手が写ってる。




そういえば、ピットウォーク時に撮影させて頂いた、トムスのスポンサーの「にゃんこ大戦争」のキャンギャル？レースクイーン？の写真を公開するのを忘れてた。





■P.MU/CERUMO INGING (PMUセルモ・インギング)



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No.2：国本雄資 選手のマシン。

フォース・インディアっぽいケド、このカラーリングはやはりカッコイイ。
美羽ちゃんによるフォース・インディアとの差別化。




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・・・やっぱり私もサーキット走行前は吸気系に冷気を投入しようかな・・・




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■ITOCHU ENEX TEAM IMPUL(伊藤忠・エネクス・チーム・インパル)



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No.20：関口雄飛 選手のマシン。




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