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今年最後の洗車。



塗装（クリア）がだいぶ傷んできてるので、イオンデポジットなんかでは取れない小傷や水垢がたくさん。
一度、液体コンパウンドで均してやらないとなあ・・・・。





2009年は振り返るまでもなく、自分にとってはサーキットで走るようになったことが最大のトピック。

自分の運転の問題点、高負荷時のクルマの挙動、耐久性など、書籍やWEB情報、人から聞いた話では得られない「実体験」として、いろいろと知ることができた。
世界が広がったというよりは、クルマ観が激変した。
自分にとっては本当に貴重な経験となった。

我が家は「B4でちょっとでも事故ればミニバンに乗り換え」という条件があるので、いつまで続けることができるかわからないけど、できれば頻度は少なくとも、これからもずっとサーキットで走り続けることができたら良いなあ・・・と思う。それもできればB4で。



皆様、2009年は大変お世話になりました。
2010年も何卒宜しくお願い致します。
良いお年を～

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■REV SPEED（レブスピード） 2010年 02月号 (no.230)

Motor Fan illustratedなどと同じように、この一年間、惰性でほとんど毎号買ってしまったREV SPEED。

DVDが付録されるようになってから、立ち読みができなくなったので、毎号、悩んだ末に表紙の見出しに釣られて買ってしまうものの、誌面もDVDも内容が薄くて「シマッタ」という思いを繰り返してる（アホですな）。

REV SPEEDも○○WALKERの類と同じで、何号か買うと同じ特集・内容の繰り返しなのよね。

今号は、そんなに魅惑の見出しでもなかったんだけど、年末年始休みの読み物が欲しくて購入した。

ところが、読んでみると、個人的にはいつもの号よりもかなり充実の内容だった。


「ドラテクQ＆A」として、山野哲也／澤圭太／クラゴン／加藤彰彬の4人が、各種ドラテクについてのコメントをしているのだが、自分にとって新情報というか、「ああ、なるほど！今度試してみよう」と思える内容が多かった。
自分の運転を見なおしてみるネタ、試してみるネタがいろいろあると、次回の走行会が更に楽しみになるね。


REV SPEEDの第20回筑波スーパーバトル参加に各マシンの紹介特集も見応えがあった。
チューンドカーのなれの果てでS耐車両のようになったクルマがいろいろ登場し、個人的には面白かった。
自分のクルマの参考になるワケではないんだけども。レーシングカーは内装が好き。


付録DVDもいつもの号よりは面白いかも。
いつも「メガ盛り180分！」とか書いてるけど、ただのんべんだらりと長いだけなんよね。。。

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純正フットレスト用のボルト2点で留めていたレイルのフットレスト。

以前から、左2点のタッピングビス施工をしたかったのを、ようやく実行した。

位置決めをした個所にマーキングし、4mmのドリルで穴を開けた。



ちゃんとバリ取りはしなかったが、錆び対策で、一応、タッチペンの塗料を流し込んだ。



フットレスト付属のタッピングビス。





施工後。



当たり前だが、ガチッと留まったので、思いっきり踏める。
こうでなくちゃ。

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■SS 2 (My First WIDE)

先日購入した「SS 1 (My First WIDE)」の続き。
12/25に発売されたので、ローソンで買ってきた。

相変わらず、静かに、淡々と話が進む。
2巻ともなると、その展開の遅さはどうなのかな？？と思ったりもするが、いやいや、このマンガはこれで良いのだ・・・・と。

本巻も

「スタリオンと男に着火した炎は、燎原の火となり―― 走る者たちをまっ赤に包む！！！」

と、やたら熱いキャッチコピーとなっているが、内容はこんなにギラギラとホットではなく、例によって静かに熱い。

次巻（3巻）は1/27の発売予定。

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先日購入した書籍「Rally and Classics vol.1 グループAラリーのすべて」に、ST165セリカのポスターが付録されていた。

私はあんましトヨタが好きではないが、ST165は好き。それでも、ST165のポスターだけ部屋に貼ってたら不自然なので、貼るつもりはなかったのだが・・・・。

今日になって、ポスターを開いてみたところ、裏面が素晴らしいことになっているのに気づいた。

ラリーカーのイラストレーターとしてはかなり有名な古岡修一氏によるグループAカーの一覧！！
早速部屋に貼った。ウレシイ。

それも、デルタやGCインプレッサといった、誰でも知ってるGrp.A車両だけでなく、かなりマニアックなラインナップとなっている。

・Alfa Romeo GTV6 (1986)
・Isuzu Gemini turbo (1986)
・Audi 200 Quattro (1987)
・Toyota Supra 3.0i (1987)
・Mazda 323 4WD (1987)
・Nissan 200SX (1988)
・Suzuki Cultus GTI (1988)
・Toyota Celica GT-FOUR ST165 (1990)
・BMW M3 (1990)
・Mitsubishi Galant VR-4 (1991)
・Subaru Legacy RS (1991)
・Lancia Delta HF Integrale (1992)
・Nissan Sunny GTi-R (1992)
・Toyota Celica GT-FOUR ST185 (1993)
・Mitsubishi Lancer RS (1993)
・Daihatsu Charade GTXX (1993)
・Subaru Vivio Sedan 4WD (1993)
・Ford Escort RS Cosworth (1994)
・Subaru Impreza 555 (1994)
・Toyota Celica GT-FOUR ST205 (1995)
・Mitsubishi Lancer Evolution IV (1997)

Nissan Sunny GTi-Rは誤植かな？どう見てもパルサーGTi-Rなんだけど。
海外ではSunnyの名で売ってたのかな？

グループAのラリーには、ホンダ以外の全ての日本メーカーが多かれ少なかれ関わっていたというが、このポスターを見るとそれが良くわかる。

現在のラリー、ツーリングカーのレースシーンは参加メーカー数が非常に寂しい状況だが、このポスターを見ると、本当に寂しい状況だと再実感してしまうなあ。

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