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2018年05月30日 イイね!

【JSAE2018】人とくるまのテクノロジー展2018 | 5:BorgWarner, 豊田自動織機

【JSAE2018】人とくるまのテクノロジー展2018 | 5:BorgWarner, 豊田自動織機今週は 岡山~東京~浜松~大阪 と、行ったりきたり。



ブログエントリ: 「【JSAE2018】人とくるまのテクノロジー展2018 | 4:DAIDO METAL, F.C.C., EXEDY

の続き。


「人とくるまのテクノロジー展 2018」編。




■BorgWarner

●Gasoline VTG Turbocharger

BorgWarner Gasoline VTG Turbocharger ボルグワーナー

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)



ボルグワーナーのガソリンエンジン用VTGターボ。

VTG: Variable Turbine Geometry

・・・で、VW用語での「可変ノズルターボ」。

各社、VGターボ、VNT、VGS、VTG・・・・とか呼び方がバラバラで面倒くさい(一時期のDCTみたいな感じ)。


特に新しい技術じゃないので、なんとも思わなかったケド、とてもお気に入りの写真が撮れて悦に浸れた。




●EHRS(Exhaust Heat Recovery System)

BorgWarner ボルグワーナー

EHRS(Exhaust Heat Recovery System)。

「熱回生」というと、モタスポ・ファンとしては、MGU-K、ERS-Hを連想するが・・・・

・・・排気のエネルギーを有効利用する、という意味ではMGU-Hと同じだケド、こちらはもっと素朴に、暖機運転などに利用するコージェネ的なモノではないかと思う。

(ごめんなさい、解説パネル読んだり、写真撮ったりしていません)





■TOYOTA INDUSTRIES

●GDエンジン用可変ノズルターボチャージャー

豊田自動織機 GDエンジン用可変ノズルターボチャージャー VGターボ

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)


豊田自動織機のディーゼルエンジン用VGターボ。

豊田自動織機はディーゼルエンジン用のターボを作っていて、トヨタはガソリンエンジン用の切削ターボ(レクサスなんかに搭載)を作っている。

ボルグワーナーの展示と同じくVGターボだが、豊田自動織機の展示には丁寧に 「可変ノズルターボチャージャー」 と書いてあった。




●電動過給機コンセプト

豊田自動織機 電動過給機コンセプト 電動ターボ

電動過給機は、Valeo、MHI、ボルグワーナー、IHI、HKSなど、ここ数年、各社積極的に取り組んでいるジャンル。

電動ターボ
E-Charger
E-Booster(ボルグワーナー)
電動コンプレッサ(←一番正しいんだケド、エアコン用コンプレッサの電動化との区別ができない)

・・・など、まだ黎明期なので、各社呼び方がバラバラでヤヤコシイ。





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Posted at 2018/05/30 11:14:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | 技術論 | クルマ
2018年05月29日 イイね!

【JSAE2018】人とくるまのテクノロジー展2018 | 4:DAIDO METAL, F.C.C., EXEDY

【JSAE2018】人とくるまのテクノロジー展2018 | 4:DAIDO METAL, F.C.C., EXEDY雨が振らなければ、6/2(土)にMLSを走ります!


ブログエントリ: 「【JSAE2018】人とくるまのテクノロジー展2018 | 3: Yamaha MOTOROiD Concept

の続き。

「人とくるまのテクノロジー展 2018」編。


今回も技術的興味とか無関係に、パッと見かけて「なんかカッコイイ」だけで撮影した写真集。




■DAIDO METAL

大同メタル工業 ブッシング オートマ・トランスミッション

大同メタル工業のブッシング採用のオートマ・トランスミッション。

もう、どこかブッシングか?とか、全く気にせず写真撮った。


大同メタル工業 ブッシング オートマ・トランスミッション

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)



↑超お気に入りの一枚。




■F.C.C.

FCC エフ・シー・シー FF車用9速オートマ・トランスミッション

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)



↑コレも、スターウォーズ(EP2~EP3あたり)的で、超お気に入りの一枚。


FCCのクラッチ採用のFF車用9速オートマ・トランスミッション。


FCC エフ・シー・シー FF車用9速オートマ・トランスミッション

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)





■EXEDY

エクセディ EXEDY マルチプレート・クラッチ

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)



エクセディのマルチプレート・クラッチ。

頑張れ大阪企業!


エクセディ EXEDY マルチプレート・クラッチ




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Posted at 2018/05/29 23:31:54 | コメント(1) | トラックバック(1) | 技術論 | クルマ
2018年05月26日 イイね!

【JSAE2018】人とくるまのテクノロジー展2018 | 3: Yamaha MOTOROiD Concept

【JSAE2018】人とくるまのテクノロジー展2018 | 3:  Yamaha MOTOROiD Concept6/2(土)にMLSを走るつもりで調整中です。(晴れれば)

6/2(土)は調整できそうだケド、準備作業できるかなあ・・・。あと、天気どうかなあ・・・?

==


ブログエントリ: 「【JSAE2018】人とくるまのテクノロジー展2018 | 2: oerilkon(Bugatti Veyron, Porsche918)、TODA

の続き。

パシフィコ横浜「人とくるまのテクノロジー展2018」、ヤマハ発動機のブースにて。


二輪は専門外で全く詳しくナイんだケド、デザインが好みだったので↓



■Yamaha MOTOROiD Concept

Yamaha MOTOROiD Concept ヤマハ

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)




Yamaha MOTOROiD Concept ヤマハ

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)




Yamaha MOTOROiD Concept ヤマハ

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)



「転倒しない」コンセプトだそうな。




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Posted at 2018/05/26 09:07:33 | コメント(3) | トラックバック(2) | 技術論 | クルマ
2018年05月24日 イイね!

【JSAE2018】人とくるまのテクノロジー展2018 | 2: oerilkon(Bugatti Veyron, Porsche918)、TODA

【JSAE2018】人とくるまのテクノロジー展2018 | 2: oerilkon(Bugatti Veyron, Porsche918)、TODA昨日のブログエントリ: 「【JSAE2018】人とくるまのテクノロジー展2018 | 1: HONDA、TOYOTA、AISIN

・・・に引き続き。

いろいろ写真あるケド、まずはクルマヲタ(私を含む)が好きそうな写真を。







■oerilkon(エリコン)

●Bugatti Veyron EB 16.4 W16 Engine Case

Bugatti Veyron EB 16.4 W16 Engine Case ブガッティ・ヴェイロンEB16.4のW16エンジンブロック

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)




Bugatti Veyron EB 16.4 W16 Engine Case ブガッティ・ヴェイロンEB16.4のW16エンジンブロック

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)




Bugatti Veyron EB 16.4 W16 Engine Case ブガッティ・ヴェイロンEB16.4のW16エンジンブロック

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)



ブガッティ・ヴェイロンEB16.4のW16エンジンブロック。

まさか、こんな展示物にお目にかかれるとは・・・・予想外だった。


Oerilkon(エリコン)はコーティング、表面溶射処理の会社。

Oerilkon Metcoのサーマル・スプレー・コーティング技術が、ヴェイロンのW16エンジンのブロックに作用されていて、オイル減りの低減、燃費向上(ヴェイロンで重要???)、長寿命化に貢献しているそうな。



●Porsche 918 Spyder Engine Block

Porsche 918 Engine Block ポルシェ918のV8エンジンブロック

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)



こちらも、エリコンメテコのSUMEBORE表面溶射処理が採用されて、フリクション低減、熱伝達率、燃費向上・・・・に貢献しているそうな。






■TODA RACING (戸田レーシング)

TODA RACING (戸田レーシング) 鍛造ピストン

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)



TODA RACING (戸田レーシング) 鍛造ピストン

→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)






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Posted at 2018/05/24 22:54:16 | コメント(2) | トラックバック(3) | 技術論 | クルマ
2018年05月24日 イイね!

【JSAE2018】人とくるまのテクノロジー展2018 | 1: HONDA、TOYOTA、AISIN

【JSAE2018】人とくるまのテクノロジー展2018 | 1: HONDA、TOYOTA、AISIN今年も、パシフィコ横浜「人とくるまのテクノロジー展2018」に来場。


興味があるモノをじっくり観察したり、写真撮影する時間が捻出できないので、大味で、写真映えするモノを中心に撮影。








■ホンダ

●HONDA N-BOX ボディ骨格

HONDA N-BOX ボディ骨格



●HONDA GOLDWING エンジン

HONDA GOLDWING エンジン





■トヨタ

●トヨタ 新型 3.5L DI ツインターボ V6 ガソリンエンジン



→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)





→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)






■アイシン

●アイシンAW 高容量FR用 10速オートマチックトランスミッション AWR10L65



→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)


↑Lexus LC500用



●AISIN AW 高容量FR用マルチステージハイブリッドトランスミッション AWRHM50



→ 高解像度画像(リンク先のPHOTOHITOで更に写真をクリックするとフル解像度写真に)


↑Lexus LC500h用



今日はもう寝ます。続きはまた今度。





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Posted at 2018/05/24 00:30:00 | コメント(2) | トラックバック(3) | イベント・展示会・オフ会 | クルマ

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「@SDI 走行後、ゼーハーして頭痛くて動けない。両手がしびれてスマホの操作ができない。・・・をそれぞれの走行枠後1時間ずつ(^_^;)」
何シテル?   08/11 22:15
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