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2013年04月08日

Hyundai Genesis Coupe

Hyundai Genesis Coupe 韓国ではミニバンは「全く」というほど見ない。
307SW後期型は1台見たケド、ほかに何か見かけたっけ?・・・というぐらい。

で、スポーツカーも「ほとんど」見ない。
先日紹介した、先代KIAフォルテのクーペは貴重な例。

で、今回はそんな「貴重な例」。


■Hyundai Genesis Coupe



Hyundai(=ヒュンダイ、現代自動車)
Genesis Coupe (ジェネシスクーペ)



韓国ではクーペは本当にレアで、この貴重な「ジェネシス」もほとんど見かけることはない。



「V36スカイラインクーペに似てるな」と思ったが、ヒュンダイ自身もライバル車種として「インフィニティ・G37クーペ」を公言しているらしい。

顔の処理にはちょっとシトロエンの影響も感じる。

先日紹介した現行ソナタや、グレンジャー同様、ヒュンダイの最近の車種の傾向として良くまとまってるケド、どこか寄せ集め感がある。
そして、私の心には響かない。


ただし・・・・





夜の街で見たこのオレンジのタマ(イジりもん)はカッコ良かった。
非常にニッサン的なアプローチだが・・・。





↑ジェネシスセダン。
クーペモデルとの無関係っぷりが凄まじい。
何故同じ名前を与える必要があったのか?



上のグレーの写真は3.6L V6のモデルだが、ジェネシス・クーペには2Lターボが存在し、FRなので、そのスジの人たちには人気があるそうな。



アメリカではドリ車としてフォーミュラDに参戦も。
レッドブル・・・・。



BRZ、86も、さっさとターボモデル出さないとネ。



●韓国車・モータリゼーション 関連目次はこちら
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ブログ一覧 | 韓国車 | クルマ
Posted at 2013/04/08 23:48:25

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この記事へのコメント

2013年4月9日 7:53
2Lターボはランエボのエンジン(4B11)だったりして一時期日本でも注目されてましたね。

国内で走っているのを一度だけ見ましたがG37を意識したラインは私も素人ながら感じました。

安いって言うのが魅力的…\(^^)/
86/BRZも見習って200万前後でターボモデルを…無理ですね(笑)
コメントへの返答
2013年4月9日 10:01
今はヒュンダイ製のエンジンになっちゃったのかな?やっぱり。

生で見たら、すげーニッサン色でした(笑)

86/BRZもプリウス並みにバカ売れすればターボ付で200万円に近づけるかもしれません(笑)
2013年4月9日 9:01
おはようございますm(_ _)m

此の車両は^ ^某メディアのDVDで拝見しまして

存じて居りましたょ( ´ ▽ ` )ノ
バッティングしているのが(^^;;v35 Z34辺り
と言われてるので、本国でもそれなりの値段なのでしょうね?(^^;;
私もDVDを数年前に観てこころを奪われる事は
なかったのですが(^^;;
ドリ車やチューニングベースで紹介為れて居たので本国でもクルマ好きが自分色に染めるには
持って来いの個体になるのかなぁ?と想っていたですょ( ̄▽ ̄) (s13からs15シルビアの様に)

尚、デザインLevelは時期型に期待したいですね
( ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2013年4月9日 10:08
なんか「ドリフト天国」で紹介されてたらしいですね。
私は韓国で見かけるまで知らないクルマでした。

V35、Z34とは本当に似てますね。
見た目はZ34だけど、ジェネシスの2Lターボは確かに魅力だなあ・・・。(乗ってないので、イケてる2Lターボかは不明ですが・・・)

やっぱり86/BRZのターボ化が望まれますね。

次期型はシュライヤーが関与するので恐ろしい。。。

プロフィール

「HAOC 鈴鹿ツイン。
ベストは1枠目の1分11秒141。

自己ベストはコンマ3秒更新できたケド、絶好のコンディションにも関わらず、目標の1分10秒を叩き出せず残念感炸裂😩

3枠目、4枠目と走りのアジャストは進むのにタイムは11秒5、11秒8とズルズル下がった😓」
何シテル?   11/24 17:43
ビート(PP1)、アコード・ユーロR(CL7)、三菱アイに乗っています。 ビートでのサーキット走行(タイムアタック)とチューニングを続けています。 鈴鹿...
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