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2015年11月17日

【写真】【ミュンヘン】OPEL

【写真】【ミュンヘン】OPEL 過労がたたって週末は下痢と頭痛で酷いことになってました。。。

だいぶと回復しました。


ミュンヘン続き。。

オペル編。



↑Click!

早朝、オペルのディーラーで撮影。



■OPEL Astra GTC

OPEL Astra GTC オペル・アストラ・GTC

OPEL Astra GTC オペル・アストラ・GTC

オペル・アストラ・GTC。

・・・故障車でした。

そこそこカッコイイけど、なんか韓国車(KIAではなくヒュンダイ)っぽい雰囲気。




■OPEL Astra

OPEL Astra  オペル・アストラ

↑Click!

OPEL Astra  オペル・アストラ

↑Click!

オペル・アストラ。

これはミュンヘン市街地で撮影(2015.09.29)。

・・・なんか、初代マツダ・アクセラっぽい。

これも、先日レビューしたボクスホール・インシグニアと同様に、お尻に「ecoflex」ってエンブレムがある。

そういう先入観をもって見ると、全体は初代アクセラなんだけど、顔はスバル顔かも。



■OPEL Zafira

OPEL Zafira オペル・ザフィーラ

↑Click!

オペルのミニバン「ザフィーラ」。

これもミュンヘン市街地で撮影(2015.09.29)。

これは三代目。

初代ザフィーラが、スバル・トラヴィックなんだよね。(オペル→スバルにOEM供給)

トラヴィックのデザインが好きで、欲しかったんだケド、妻に「え”!?」って顔されて307SWにした経緯がある。


OPEL Zafira オペル・ザフィーラ

↑Click!

中学生のとき、カーデザイナーになりたくて、自分でデザインしたクルマがこんな形だった。



■OPEL Adam

OPEL Adam オペル・アダム

↑Click!

OPEL Adam オペル・アダム

↑Click!

OPEL Adam オペル・アダム

↑Click!

オペル・アダム。

ミュンヘン郊外のOPELディーラーで撮影(2015.10.01早朝)。

屋根が霊柩車っぽいケド、このデザインは好き。




■OPEL Corsa

OPEL Corsa オペル・コルサ

↑Click!

オペル・コルサ。

ミュンヘン郊外のOPELディーラーで撮影(2015.10.01早朝)。

「コルサ」ねぇ・・・




■OPEL Karl

OPEL Karl オペル・カール

↑Click!

好きになれないデザイン。
GM顔。

OPEL Karl オペル・カール

↑Click!

OPEL Karl オペル・カール

↑Click!

全く魅力を感じることができないデザイン。。。




■OPEL Frontera

OPEL Frontera オペル・フロンテラ

ミュンヘン郊外で撮影(2015.10.01早朝)。

オペル・フロンテラ。

いすゞ・ミューにOPELへのOEM供給車両なんてあったんだね。


==

PHOTOHITO ギャラリー「OPEL」

PHOTOHITO ギャラリー・スライドショー「OPEL」 (※PC ONLY)



●クルマ写真 関連目次はこちら
ブログ一覧 | ミュンヘン | クルマ
Posted at 2015/11/17 22:17:09

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ヒデノリさん

この記事へのコメント

2015年11月18日 17:43
我が家のファミリーカー(家内の車)は、オペルのコルサB(ヴィータ)→Aザフィーラ→トラヴィック・Lパッケージと変遷しています。
次の候補がないのが現状です。
家内は何でもいいようですが。
コメントへの返答
2015年11月18日 18:03
ほほぅ!

それでOPELの写真をリクエストされていたのですね!
すっかり遅くなりましたm(u_u)m

私はオペル、疎いので、DTMや他のツーリングカーレースに出ていたカリブラやアストラはわかるんですが、他は全く知らないクルマばかりでした。。。

コルサB(本ブログエントリの写真より前のモデルですね)やザフィーラは日本でも売っていたんですね~

トラヴィック、うらやましいです。
欲しかったクルマなので。


最近、私は国産車指向が強いので、次に買うクルマは絶対に日本車と決めてますが、そういうの関係ないと、ミニバンはシトロエン・C4ピカソ(先代)が好きです。
機会があったら乗ってみてください。
2015年11月21日 10:15
私がニュルでオーバーテイクした、数少ない車の1台がビッグホーンだと思っていたんですが、オペルのフロンテラだったような気がしてきましたw

街中の写真を見てると、また行きたくなります。が、今は怖いですかね、色んな意味で・・・
コメントへの返答
2015年11月21日 16:29
私はプロボックスで首都高環状のタイトなコーナーを走ってるとき、左車線アウトから、日産サファリにオーバーテイクされてショックを受けました 笑


ドイツはどうなんでしょうね、ISIS。

私の訪問時は、ちょうど難民をたくさん受け入れした直後だったんですが、あまり良くわからないぐらい普通でした。

ディフィートデバイス問題は、日本人から話を振るとマズいかな?と思っていたのですが、ドイツのオートモーティブな方々から

「困ってんだよ。あの問題。。。」

と聞きました。

プロフィール

「HAOC 鈴鹿ツイン。
ベストは1枠目の1分11秒141。

自己ベストはコンマ3秒更新できたケド、絶好のコンディションにも関わらず、目標の1分10秒を叩き出せず残念感炸裂😩

3枠目、4枠目と走りのアジャストは進むのにタイムは11秒5、11秒8とズルズル下がった😓」
何シテル?   11/24 17:43
ビート(PP1)、アコード・ユーロR(CL7)、三菱アイに乗っています。 ビートでのサーキット走行(タイムアタック)とチューニングを続けています。 鈴鹿...
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