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2016年04月30日

【写真】Honda Clarity Fuel Cell

【写真】Honda Clarity Fuel Cell ■Honda Clarity Fuel Cell

Honda Clarity Fuel Cell
ホンダの燃料電池車「クラリティ」(FCXの後継)の広報車両。

2016/4/24に鈴鹿南コース(鈴鹿サーキット・南コース)で撮影。


Honda Clarity Fuel Cell ホンダ クラリティ (FCV 燃料電池車)

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Honda Clarity Fuel Cell ホンダ クラリティ (FCV 燃料電池車)

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Honda Clarity Fuel Cell ホンダ クラリティ (FCV 燃料電池車)

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Honda Clarity Fuel Cell ホンダ クラリティ (FCV 燃料電池車)

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SF、アニメ的な要素も入ったアヴァンギャルドなデザインだケド、破綻していないと思う。

好感をもてる。

先代のFCXクラリティも生で見ると結構カッコ良かったが、新型の方が好き。


Honda Clarity Fuel Cell ホンダ クラリティ (FCV 燃料電池車)

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ホンダの内装デザインはジェイドで一気に良くなったと思うケド、コレも良い感じ。


Honda Clarity Fuel Cell ホンダ クラリティ (FCV 燃料電池車)

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766万円。


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Posted at 2016/04/30 20:36:36

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この記事へのコメント

2016年5月1日 0:16
最初ネットの記事で写真を見たときは「なんじゃこりゃ」と思いましたが、こちらの写真ではいいデザインに見えますね。MIRAIより未来感があるような気もしますし。

さすがにこのクルマが我々の地域にやって来るのは当分先ですかね(笑)
コメントへの返答
2016年5月1日 7:12
一緒にこのクルマを眺めていた鯱ョ570さんが
「フランス車っぽい」って言われてましたが、私も
「シトロエンがやりそうなアプローチだな」
と思いました。

MIRAIの前衛的なアプローチも好きです。MIRAIはジオン軍ですかね 笑


クラリティはインフラの関係もあって基本的に官庁なんかへのリースが中心だと思うので、永遠に来ないかも(-_-;)
あ、でもMIRAIは発売当初、近くのディーラーに試乗車置いてたから、そんな遠い将来じゃないのかな??

プロフィール

「HAOC 鈴鹿ツイン。
ベストは1枠目の1分11秒141。

自己ベストはコンマ3秒更新できたケド、絶好のコンディションにも関わらず、目標の1分10秒を叩き出せず残念感炸裂😩

3枠目、4枠目と走りのアジャストは進むのにタイムは11秒5、11秒8とズルズル下がった😓」
何シテル?   11/24 17:43
ビート(PP1)、アコード・ユーロR(CL7)、三菱アイに乗っています。 ビートでのサーキット走行(タイムアタック)とチューニングを続けています。 鈴鹿...
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