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mistbahnのブログ一覧

2020年05月10日

【ビート】【軽量化】PSIハードトップ用アルミ軽量ブラケット自作

PSI（パワーサービスイマズ）製のハードトップ（いろんなショップにOEM供給されていたヤツ）の、トランクリッド横のSUS製のブラケットが無駄に重い。 72g。左右合計で144g。アルミで自作した。 2mm厚の平板よりも、曲げの入った1mm厚の方が軽くて強いので、そ ...
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2020年05月10日

4/26にブログアップした「【ビート】【軽量化】トランクオープナーステーアルミ化」に続いて、ボンネット・オープナー・ステーも、直径7mmのアルミ棒を曲げて自作。トランク・オープナー・ステーと較べて、かなり複雑な形状で、結構苦労した。純正： 155g アルミ ...
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「HAOC 鈴鹿ツイン。
ベストは1枠目の1分11秒141。

自己ベストはコンマ3秒更新できたケド、絶好のコンディションにも関わらず、目標の1分10秒を叩き出せず残念感炸裂😩

3枠目、4枠目と走りのアジャストは進むのにタイムは11秒5、11秒8とズルズル下がった😓」

何シテル？ 11/24 17:43

ビート（PP1）、アコード・ユーロR（CL7）、三菱アイに乗っています。ビートでのサーキット走行（タイムアタック）とチューニングを続けています。鈴鹿...

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カテゴリ：目次
2014/05/25 00:53:19

	ホンダビートタイムアタック用。サーキット専用車。（自己ベスト）筑波サーキット TC2000： ...
	ホンダアコードユーロR 過去に何回かサーキットで撮影して「カッコイイ！」と思っていたCL7を譲って頂いた。ア ...
	ホンダシビックタイプR ストリート用。ゆっくり運転してもK20Aのフィーリング、ASLAN×SPIRIT車高 ...
	三菱アイ 2017.03.07 こさとうさんに非常にリーズナブルな価格で譲って頂いた！　発売当 ...