mistbahnのブログ一覧

■Rally Lancia Impression by 三好秀昌
ランチアコンペティツィオーネの真像
三栄出版

037、デルタS4、フルビアHF、ストラトスHF、デルタHFインテグラーレコンペティツィオーネ を三好氏が試乗してのインプレ本。

「新年デルタ中島オフ2011」に参加したばかりなのでちょっぴりタイムリーなリリース。

「もうランチア本はたくさんもってるし、もう十分だろ」とあんまし買う気はなかったのだが・・・
本屋でパラパラと確認したところ、既に所有している書籍に乗ってない内装写真もたくさんあったので思わず購入。

一年間に一回ぐらいはやたらとランチアほかGrp.A・Grp.Bカー本をパラパラめくってインテリアとかに悶絶する時期があるので、
「今読まなくても、買っておかないと、いずれ後悔しそうだ」
となんか、無駄に義務感で購入してしまった。

ランチア試乗には未だに無縁だけど、ランチア本コレクター化してるな、オレ。


ランチアの各モデルの試乗・・・という企画はTipoにもあった（1997だか1998だかそのあたり。私の本棚にあるハズ）が、そんときの試乗はコンペティツィオーネじゃなくストラダーレだったハズ。

ちなみに
コンペティツィオーネ：競技車両
ストラダーレ：ストリートモデル
です。

コンペティツォーネの試乗とかって、確かにレア情報なんだケド、だからと言って購入の参考にもならないし、自分のクルマのセッティングの方向性にもならないので、正直全く興味をもてなかった・・・・・・ので、読んでない（単純に忙しいんだケド）。

で、寝室に置いて、寝る前にパラパラと写真集として眺めてるんだけど、ここんところ過労気味なので（いつもか？）、そのパラパラすらままならず、寝てしまってる。



私は以前から公言しているようにレーシングカーの内装が大好きで、本誌は他のランチ本と較べてもコンペティツィオーネの内装写真の点数が多い。
ただ、ひとつひとつの写真サイズが小さすぎて、もひとつわかりにくいのが残念だ。


相変わらず、ランチア・コンペティツィオーネの内装には心を奪われる。

ウチのB4の内装モディファイもかなり進んだが、



ここから先はロールケージ入れたり、メータをたくさん追加したり、オーディオやエアコンを撤去したり・・・・と、ファミリーカーであるB4のギリギリのラインを突破して、コストも多大に投資しないとイケナイので、当面はこのままだ。

あえてできそうなところと言えば、天井の内張りを剥がして、アルミなりの断熱シートを貼ることぐらいかな。
ほとんど見た目の満足だと思うんだけど、それもOK。



ところで、私は直線基調なクルマが好きな時代が続いたので、デルタとかストラトスとかが大好きなんだケド、今回は037が妙に気になった。



紛れもないピニンファリーナのデザインなんだケド、改めて見て、

「ビートに近いナ」

と。



ビートのデザインがピニン説・・・・はビート発売当初からある噂なんだケド、確かにビートのデザインは本当にピニンっぽい。
（※どうも、「社内案やトゥディチーム、ピニン社内案やトゥディチーム、ピニンの３方からデザインコンペをして、結局はいいとこ取りをした」らしい）

ビートのサイズ（トレッドとホイールベースとか）的にストラトスを引き合いに出されることが多いんだけど、私は本誌を見て、037だと思った。
ホイールのデザインのようなわかりやすい部分ではなく、やはり面の造形、処理がまさにピニン！037とモロに近いと思う。


そして、037といい、038（デルタS4）といい、リアバンパーを外したコンペティツォーネはシビれる！
ビートでリアバンパーレスにしたらカッコ良いよね。

---

●書籍レビュー関連目次はこちら