mistbahnのブログ一覧

ミッション（シンクロ）がかなりダメになってきたことを先日書いたが、その後も、日増しにシフトフィールが酷くなるので、こりゃオカシイぞ、オイルか？？？・・・と。

前回交換（87245km）から7000km足らず。
サーキットは11月に一回。30分間1枠を走ったのみ。
EURO RDってライフ短いのかな？？？

で、とりあえずミッションオイル交換で様子をみたかったので、仕事帰りに近藤エンジニアリングさんに寄って交換して頂いた。（今回もEURO RD 85W90）


ちょうど、かなり手の入ったBP5Aのオイルクーラ取付作業中で、BP5Aのオーナーさんともいろいろ話ができた。


ミッションオイルを交換して、シフト感は随分とマシになった・・・・・が、完全には元に戻らないな、やっぱり。それでもマシになった。ちょっとホッとした。

他の検証もあったので、裏山をひとっぱしり。
相変わらず、レブリミット周辺からのシフトアップは、回転落ちをかなり待たないと「ギャリッ」というので、やっぱりどっかのタイミングでMTオーバーホールしないとなあ・・・。

---

●レガシィB4(BL5A) 関連目次はこちら