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給油時にインパネの燃料残量メータの動きがやたらめったら遅いので、燃料タンクのレベルセンサ（フロート）が錆びたりして引っ掛かっているのかな？・・・

・・・と交換してみることに。




燃料タンク、すさまじく汚かった。。。




左のコネクタがフロート。




メーターユニット、フューエル 37800-SS1-003。

左がもともとタンクに付いていたフロート。
右が新品。

目視では錆びたりしている様子はない。




清掃＋交換完了。





交換して給油してみた。

交換前よりはマシなレスポンスになったケド、やっぱり遅い。

給油後にエンジンをかけても、メータはゆ～～～～～っくりしか動かないんだケド、
一度エンジンを切って、またエンジン始動すると、急にグイーッってメータが上昇する。

サーキットでタイムアタックをするのに、重タンにしたくないので、燃料の量はシビアに管理したいんだケド、メータの動きが遅い、値が信頼できない・・・ので困っている。。。

どなたか、改善方法をご存知の方、ご教示くださいm(u_u)m

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ブログエントリ：「【サーキット】【ビート】美浜サーキット 2020.08.11」

の続き。

今さら感があるケド・・・

初の美浜サーキット走行の車載動画。


当日 自己ベストは50秒042・・・だケド、50秒台前半を量産できた5枠目は猛暑日の熱害で最初の2分弱でGoProが電源落ちてしまった（私以外の大勢の方々も録画トラブル）ので録画できず・・・
(T_T)


なので、不本意ながら、まだ走りの最適化の進んでいない3枠目時点の 50秒469ラップ の車載動画。




5枠目で1コーナー、BSEコーナーあたりは改善できたんだケド、

・(2)ヘアピン～フェニックス
・(5)定常円コーナー
・(6)最終コーナー

あたりは改善できないまま終わりました。。。


アドバイス、お願いします m(u_u)m

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