くろネコのブログ一覧

昨日の晩、HIDのバーナーを取り出し、遮光がもう少しうまく出来ないか？とか、ガラスメッシュチューブを買い込んでいろいろ点灯テストしていた。
耐熱塗料を焼く為に大気中でしばらく点灯し、煙を出していたが、エンジンをかけずにしていたのでバッテリーが上がってしまった。
「少しの時間なら平気だろ・・・・」と思ったが、甘かった！
ここんとこ失敗続きか？まあ、失敗から得る教訓はあるわけで・・・・

ブースターケーブルで普通にかけてその辺一回り走り回ったらバッテリーは復活し、今日の朝も普通にエンジンはかかったが、4年半使ったバッテリーもそろそろ寿命だろうから、これを期に交換した。

友人の勤める出光スタンドから購入。友人がさっき家まで届けてくれた。
サイズは　容量表記なしのＤ26Ｌ。セリカのバッテリーはなぜかけっこう巨大！

写真の後ろにあるバッテリーは、4年半、９万キロお疲れさんの韓流バッテリー！。中古車購入時に店で新品にしてくれたもの。韓国製だが、始動性は抜群！4年半と、けっこう持ったし物は悪くないのかも。液は減るのでメンテナンスの必要なメンテナンスフリータイプ。
ラベルの日本語がテキトーで、笑わせてくれた。
「バシテリ液」「二とも禁止」「インゾケータの見方」「メがネ着用」、旧書体？の漢字など、見どころ盛りだくさん！？

前回の悲しい結末から、今度はタンク内のゲージを攻めることになった。

もう無駄な出費はしたくないので、一度ばらしてみて、ダメなら部品注文しようと思い、ゲージを取り出してみる。

すると・・・・・
ゲージユニット本体が、中のステーから外れてぶら下がっていました！

まあ、わかりやすい原因ですけどね・・・・
残量警告灯のセンサーコードは断線してるし・・・・最近光らないと思ったらそういうことか。

元の形に戻し、組み立てたら異常なく表示してくれた。本来ならこれだけで治るはずだったのだが・・・・メーター代は無駄に終わりました。

得た教訓「部品は異常原因を突き止めてから注文する！！」

愛車紹介に追加した、以前の愛車のスターレットだが、あれこれいじっていたのでネタが多い！やっと半分くらいかな？
昨日も編集してから寝たので、夕べは夢に出てきたくらい・・・・思い出深い車でした。
パーツレビューが済んだら整備手帳にも何点か書いてみたいと思います。
写真はサーキット走行を前に、なにやらブレーキ周りのメンテをしているところのようです。

編集中に出てきた写真を思い出し、今日は同じ場所で、今の愛車セリカの写真を撮ってきました。
9年前の写真に写っていた木は形が変わって、あらためて歳月の経っていることを実感してしまいました。
でもやっていることは今もほとんど変わっていない？これからも変わらないでおきますよ。

部屋の押入れから、昔の写真が大量に出土！
以前乗っていたクルマの写真を見ながら思い出にふけってみた。
愛車紹介に追加して、パーツレビューや整備手帳を書いてみようと思う。
昔から何かするたびに写真に残していたが、こうやって活用する日がこようとは・・・
更新は取り付けした順に書き込んでいます。実際書いていたメンテナンスノートを見ながら、写真の山から目的の写真を探し、スキャナーで取り込んで修正しながらなのでけっこう大変。少しずつ追加してみます。

以前からまともに機能していなかった燃料メーターだが、給油時期は走行距離と走行パターンを考えながら平均燃費から予測していたが、サーキット走行など、非通常走行などでは、残りどのくらいはいっているのかさっぱりわからず、いいかげん不便なので新品メーターに交換してみた。
結果はもちろん・・・・・・・・・・のはずなのですが・・・・・・

さて。こんどはタンク内のセンダーゲージかぁ。



悲しい結末は、セリカの整備手帳のページで・・・・