くろネコのブログ一覧

プリンターのインクが無くなり、買い置きのインクに手が付いたので、補充用に買い足すことにしたのですが、Amazonをよく見ると6色パックよりもバラで各色6個買ったほうが安いという事実に気が付きました。

以前の「50番」インクは1000円強したけど、今回の「ソリ」インクは540円くらいなので気持ち的にだいぶ楽です。

印刷する内容によって使用頻度の高いインク低いインクは変わってくると思いますが、今回は無くなった色の補充だけでなく、6色全部を確保。
今後、消費の少ない色が分かってきたら、色別に購入の頻度をコントロール出来るので、バラ売りが安いのはとても助かります。

クラシックカーのイベントポスターを印刷していると、インクの残量がだんだん寂しくなってきました。
さすがにA3はインクを消費しますね。

開始時に、途中で印刷が出来なくなるかもしれないという警告が出ましたが、もう一枚くらい出せそうな気がして印刷を続行。

途中で止まったらインクを換えようかと、買い置きの６本パックを開封して準備していたら、プリンターは止まらずに途中のまま排紙してしまいました。
途中に怪しい筋が残っても印刷は出来るものだと思っていただけに、予想外の結果です。

ネットで調べて見ると、プリンタ付属のインクカートリッジは初回の充填用だから容量が少ないと言う説や、充填に大量に使う分、市販カートリッジより増量してあるという説も見られました。
いずれにしても、プリンタ内に充填する容量分の目減りが激しく、印刷可能枚数は少な目のようですが、今までにA3ノビを含む写真の印刷を何枚かしているので、想像していたほどヒドイ減り方でもなかった気がします。

何となく立ち寄った道の駅で、ふと気が付くと隣にS208が停まっていたので写真を撮りました。
（↑絶対ありえない）

WRX STIのベースとなるインプレッサのセダンも大きくなって、5ナンバーサイズに収まっていたかつてのレガシィより大きいです。

全長×全幅×全高(mm)
BE5レガシィB4
4605×1695×1410

VAB　S208
4635×1795×1460（除アンテナ）

全長はリヤバンパーをほぼ揃えた状態で鼻先を見ると、僅かにS208のリップスポイラーが出ているくらいでほぼ一緒でした。

幅は数値上は100mmですが、何だか数値以上に大きく感じます。
全高は車高が変わっているのでノーマル数値で比較するより30ｍｍ程度B4の方が低いですが、リップ先端やサイドシルの地上高を見た感じだと、明らかにS208の方が低そう。
ノーマル車高なのにこの低さじゃあ、あちこちで気を使うんだろうな。
それ故、フロントグリルに付いているモニターカメラが便利だそうです。

だいぶ前からレガシィＢ４のフロアの下から排気漏れの音がしていました。

そろそろ直したいなぁ・・・
と言うことでいつもの車屋さんへ。
まずはリフトアップしてどんな様子が見てみることに。

見てみると、以前遮熱板だけ交換したフロントパイプの集合あたりで音がしています。
その遮熱板もすでにボロボロ。




よく見ると、集合の手前のパイプに穴が開いていました。
このくらい原因がハッキリしているほうが清々しいです。

その他、今のところ排気漏れには至っていませんが、リヤの太鼓も錆びて膨らんでいます。

ボディのフロア下各部はサビもなく良好でしたが、リヤサブフレームのサビがけっこう進んでいてガッカリ。

肉厚もあるからすぐにどうこうってことはないですが、いくら肉厚があるといっても、これだけ広い範囲がフカフカになっているのを見るとちょっとなぁ・・・・

デフのオイルシールからの滲みも進行しているし、ドラシャのブーツだってもうどのくらい持つことやら？
エンジンがガクガクする対策にO2センサーの交換もしたいところ。
一旦部品の見積りを出してもらって、今回どこまで処置するか考えようと思います。

ガチャガチャでネコの被り物を見つけたので購入。
大きさ的にパイナップルがいいなと思ったら、一発でパイナップルが出ました。

自宅の黒猫人形に被せると、なかなか良く似合っているではないか。
黒猫君も満更では無いご様子です。