くろネコのブログ一覧

やはり当たりませんでした。
３つのうち、２つは一致。
当選金額は低くなるけど、順不同で数字が存在していれば当たりとみなされる「ボックス」で買っていたので、「３」ではなく「７」を選択していればあたったはずでした。

チョットした違いなんですけどね。

何度かやっていれば、時々当たりは出るものです。

スクラッチを２人で１０枚購入。
その中で２００円が一つと１０００円が一つ出ました！

でも待てよ。２０００円分買ったんだけど・・・・
結局元割れでした。

やりました！
狙っていたエンジンを無事落札！！

結局誰の入札もなく、出品時の価格で手に入ります。
これで復活に向けて、強い光が見えてきました。

ビールも美味しく飲めそうです。

あとは、必要になるであろうショートパーツの検討など、今からプランを練っていきます。
まだ取引は始まっていないけど、スムーズな取引をしたいところです。

「出品者さん！このエンジン、大切に使いますのでよろしくおねがいします！」

やはり純正デッキは音飛びが多いようなので使用を断念。
一度プレオに戻したカロッツェリアのデッキにまた交換しました。
こちらのデッキも、プレオに装着すると音飛びが起きていた模様。ダッシュボードの振動の違いだろうか？レガシィだと音が飛びにくいようだ。

さらさらっと交換し終わったので、何となくフラフラと試運転。
やはりこちらの方が音が明瞭でしっかりとしている印象です。

思いつきで、友人の「あぅさん」の家に行ってみました。
携帯でメール『今家にいるか？』
居るらしいので『トイレ貸して』と返信して向かうことにした。

インテグラはトランスミッション関係のリファインメニューのため、今は代車生活。
代車はかつてジムカーナ車両だったという強烈なＥＧシビックでした。
車内は当然のようにうるさく、全ての音がダイレクトに耳に届きます。
荒々しい音をとどろかせながら、恐る恐る発進させてみると、意外に乗り心地も良く、運転しやすい？デフの感触が独特ながら、シフトもクラッチもしっかりしていて、なかなか状態はいいみたい。
でもどこか解体車の雰囲気が車内に漂っています(汗）
お互いの最近の車の状況を立ち話し、結局トイレは借りずに帰って来ました。

マグネットドレンボルトの鉄粉を見て以来、怖くて乗れなくなりました。
今日は軽く洗車して、エンジン載せ換え計画の話を進めるために、整備工場に行ってきました。
交換するエンジンが手元に無い以上、具体的な工賃はまだはっきりとはしないけど、ボンネットを開けて現状説明や作業上のポイントなどを確認。
エンジンルームを見た瞬間のリアクションは面白いです。エアクリボックスには何も反応していませんでした。

通常クラッチ交換するだけでもエンジンを下ろす必要があるので、作業はその工賃プラス数万。あとはどのくらいのショートパーツが必要になるか。
クラッチも同時に交換できると考えれば、十分お得なのかもしれません。

帰り道、ちょっと田んぼ道の入り口に車を停めて記念撮影。
ブロー状態とは思えないほど普通に走れているけれど、やはり気分的にいい気がしない。
早く気分良くドライブできるようにしてやりたいものです。