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  5. 【B4】【軽量化】トーボードインシュレータ(?)撤去 続々編 [mistbahn]
イイね！
   
2009年06月20日

【B4】【軽量化】トーボードインシュレータ(?)撤去 続々編

グローブボックスを外してダッシュボード内に手を突っ込んだり、センタートンネル部をカバーしているトーボードインシュレータを剥がした結果、更に1.5[kg]以上の軽量化に成功。




先に撤去したトーボードインシュレータとの合計で3.5[kg]程度の軽量化。
これはデカい。

センタートンネルのトランスミッション周辺のインシュレータが特に分厚く重い。
熱と振動の大きい部分だから、だが、剥がしてもとりあえずダメージは負っていない。


・・・いい加減、このネタもマンネリ化してるなあ・・・


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ブログ一覧 | レガシィB4軽量化 | 日記
Posted at 2009/06/20 18:37:33

   

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軽量化 トーボードインシュレータ BL5 レガシィ B4
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この記事へのコメント

ジャックさん
2009年6月20日 21:12
小さなことからコツコツと････大変ですね(汗)

今回のは重かったので気持ち良かったですね＾＾
コメントへの返答
2009年6月20日 22:46
大物パーツを買う金がなかなか貯まらないので、ひたすら貧乏チューンに・・・・

最近、流石にクルマが軽くなったのが体感できるので楽しいですよ。

   

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「HAOC 鈴鹿ツイン。
ベストは1枠目の1分11秒141。

自己ベストはコンマ3秒更新できたケド、絶好のコンディションにも関わらず、目標の1分10秒を叩き出せず残念感炸裂😩

3枠目、4枠目と走りのアジャストは進むのにタイムは11秒5、11秒8とズルズル下がった😓」
何シテル？   11/24 17:43
ビート（PP1）、アコード・ユーロR（CL7）、三菱アイに乗っています。 ビートでのサーキット走行（タイムアタック）とチューニングを続けています。 鈴鹿...
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