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2011年04月13日

【B4】【軽量化】Bピラー内張り撤去

スパルタンな内装には不似合いな白いBピラーのトリム。
以前から上半分（白いとこ）だけ撤去したいと思ってた。

助手席側も一旦は撤去したんだケド、愛娘がBピラーに頭をもたれさせて眠るシチュエーションを想定して、復旧した。

フルバケのせいで決して頭とは干渉しない運転席側のBピラー内張りのみ撤去することに。
朝の通勤から始業までの25分程度で作業。

ちょっと苦労した整備手帳はこちら。

いきなり完成写真。

レガシィB4（BL5A）Bピラー内張り撤去

シンプルって美しい！

撤去物

運転席側、上半分のみで合計340[g]の軽量化。

ブログ一覧 | レガシィB4軽量化 | 日記
Posted at 2011/04/13 22:20:15

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らぼ♪(￣∇￣)ﾆｺﾆｺ 2011年4月13日 22:43 潔いですね。らぼ♪は・・・コンフォート派なんでそんな勇気ないですｗ	コメントへの返答 2011年4月13日 22:48 ピラートリム系の中ではちょっと複雑やし、妻が怖いから、長い長い間、躊躇してましたが、バカらしくなりました(笑)
ジョナサンです 2011年4月14日 8:36 漢前ですねぇ～＾＾「快適ファミリーカー仕様」のウチの車では出来ない作業ですw ちょっと前にクズ鉄を捨てた際に車重を測ったんですが１５８０㌔でした（ガソリン半分・テンパータイヤ等積んだまま・嫁一人乗車w）ホント重いですね・・・	コメントへの返答 2011年4月14日 15:01 ウチのも通勤快速・ファミリーカー仕様ですよ～最近、会社で、クレーンに取り付けることのできるロードセルを購入したので、一回吊って測ってみたいなあ。（どう吊るか・・・は工夫が必要ですが・・・）
wildspeed 2011年4月14日 12:24 久々の軽量ネタですね！写真を見ると、ちょっとお子様には危ない気が…(^_^;) 下側は外さなかったようですが、構造が複雑なんですか？	コメントへの返答 2011年4月14日 15:03 運転席側Cピラーはフルバケでほとんどブロックされてるので大丈夫です♪ 本当は助手席側も外したいところですが、そこはガマンです。。下側は、整備手帳の方に、内張りの中の構造の写真をUPしてますが、あんまし触らない方が良さそうな構造（なんか巻き込んだりとか）になってるので、外すのやめときました。一応低重心化ということで♪

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