【技術】吸気量と馬力

RomRaiderのサイトの「How the Variables Interact」ページに

・1 crank horsepower requires 1.45 cubic feet of air per minute, or 0.108 pounds per minute.
・1 CFM = 0.0745 lb/min
・1 cubic meter / second = 35.314 cubic feet / second = 2118.867 cubic feet / minute (CFM)
・1 kg/second = 132 lbs/min = 1771.8 CFM

という、ちょっと興味深い情報が載っている。


この計算式のソースはじっくり読んでないので、信憑性は不明だ。

トルクには、点火時期や体積効率、燃調なども絡み、吸気量だけではトルクが決定されないので、「1[hp]に最低限必要な吸気量」と解釈すべきなのかも。

ツッコんだところは追々勉強するとして、とりあえず面白いので、1[ps]あたりに要求される吸気量（Mass Air Flow [g/s]）を計算してみた。


●1[hp]あたりに必要な吸気量（Mass Air Flow [g/s]）

1.45[cubic feet/min] = 0.108025[lb/min] = 0.0008183712[kg/sec] = 0.81837[g/sec]


●1[ps]あたりに必要な吸気量（Mass Air Flow [g/s]）

0.81837×0.9863＝0.807158331[g/sec]


これを用いて、280[ps]、300[ps]、310[ps]、320[ps]に求められる吸気量を換算してみる。


●280[ps]あたりに必要な吸気量（Mass Air Flow [g/s]）

280 × 0.807158331 ＝ 226.0[g/s]


●300[ps]あたりに必要な吸気量（Mass Air Flow [g/s]）

300 × 0.807158331 ＝ 242.1[g/s]


●310[ps]あたりに必要な吸気量（Mass Air Flow [g/s]）

310 × 0.807158331 ＝ 250.2[g/s]


●320[ps]あたりに必要な吸気量（Mass Air Flow [g/s]）

320 × 0.807158331 ＝ 258.3[g/s]



ちなみに、私のB4（純正タービン、ブーストアップ仕様、吸排気系チューン）のMass Air Flow最大値は、6000[rpm]台で253[g/s]程度だ。

前述のようにエンジン出力には諸条件が絡むのだが、吸気量のみに注目すると、310[ps]以上の要件は満たしていることになる。

燃料ポンプ容量から、6000[rpm]台はこれ以上のブーストアップは厳しいので、そう考えると、「最大出力」だけに注目すると、このあたりが純正タービンの限界なんだろうなあ・・・と。
パーシャルや低中回転域はいくらでも改善できるんだけども。

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