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イイね!
2009年08月13日

【B4】タイヤローテーション

いつもはタイヤショップやディーラーさんに御願いしてるけど、今回はケチって自分でやってみた。



暑くて死にかけた。

車載のパンタジャッキでは上げ下げが大変だし、車載のレンチも作業性が悪い上に注意しないとすぐホイールのナット周辺にスジ状の傷がつくし・・・

それなりの工具がないとDIYでやるのも考え物だなあ・・・とも思ったり。

P ZERO NEROもかなり減ってきたので、これが最後のローテーションかな。



●レガシィB4(BL5A) 関連目次はこちら
ブログ一覧 | レガシィB4 | 日記
Posted at 2009/08/13 21:05:41

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この記事へのコメント

2009年8月13日 21:15
正直この暑さと、
その重さ(車重)でパンダは苦しいですね。
せめて、リフトは借りた方がいいですよ。

華子
コメントへの返答
2009年8月13日 21:21
全くです。

せめて日陰で作業したかった(爆)
2009年8月13日 21:35
あと、
スペア(ジァッキ&工具)撤去すれば軽量化にも・・・

私の場合は軽量化が目的では無いですがBBS+標準サイズのタイヤと交換してます。
テンパでは長距離ドライブでのパンクでは不安だし、運転しても面白くも無いのは嫌ですから・・・

華子
コメントへの返答
2009年8月13日 21:48
スペア撤去の度胸はないなあ(笑)

パンク修理キットに換えて、スペアタイヤを撤去しようかと思ったこともありましたが、修理剤は後遺症が残るの聞いたり、バーストには対処できないと聞いたり、サーキットでは下ろすから良いか・・・と思ったり、です。
2009年8月14日 0:59
わがRSもぼちぼち最終ローテーションを、
と検討中です。

しかし、この暑さの中での自前作業は・・・

先ほど自宅駐車場で窓を拭いてるだけ
で、夜だというのに汗が噴出しました(涙)
コメントへの返答
2009年8月14日 7:50
窓拭きだけで滝汗ですか~

しばらく洗ってないので、B4ドロドロなので、洗車もしたかったんですが、無理でした。
昨日の午後はフローリングで爆睡でした(笑)
2009年8月14日 12:20
私は暑いのはまったく平気です…

気温が30度くらいの方が、身体が軽く感じるくらいです(^_^;)

レンチですが、自分はホイール用に長さが50cmくらいのトルクレンチを使ってます。ナットを外す時は楽だし、トルクも既定以上にトルクがかからないので重宝しています。

コメントへの返答
2009年8月14日 13:37
夏男っすか???

車載のレンチは、短いので、非力な私では規定以上のトルクはかからなそうです(笑)
しかし、逆に緩めるときはレンチの上に立ったりしないと、腕力だけではとても無理でした(^_^;)

プロフィール

「HAOC 鈴鹿ツイン。
ベストは1枠目の1分11秒141。

自己ベストはコンマ3秒更新できたケド、絶好のコンディションにも関わらず、目標の1分10秒を叩き出せず残念感炸裂😩

3枠目、4枠目と走りのアジャストは進むのにタイムは11秒5、11秒8とズルズル下がった😓」
何シテル?   11/24 17:43
ビート(PP1)、アコード・ユーロR(CL7)、三菱アイに乗っています。 ビートでのサーキット走行(タイムアタック)とチューニングを続けています。 鈴鹿...
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