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イイね!
2013年03月25日

Kia 初代Forte (TD)、2代目Forte=K3 (YD)

Kia 初代Forte (TD)、2代目Forte=K3 (YD) ■Kia 初代Forte (TD)

キア(起亜) 初代TD型Forte(フォルテ)。
ペーター・シュライヤーのKIA移籍後の初期作品。

かつてのホンダっぽい、コンパクトで直線的でボンネットの低いデザインに、まだ控えめなタイガーノーズグリル。

最近のKIAらしさはなく、シュライヤーのKIA CDO就任後の過渡期的なデザインだが、元気な頃のホンダっぽさに、とても心惹かれるデザイン。





韓国車には極めてレアで貴重なクーペ。
(※韓国にはミニバンもほとんど皆無だが、スポーツカーもあんまし見ない)




■Kia 2代目Forte=K3 (YD)



キア(起亜) 2代目 YD型Forte(フォルテ)。
韓国名は「Forte」をやめて「K3」に。

ひと目で見て、KIAとわかるデザインになり、K5、K7などとの一貫性もある。
ブランドとしての方向性としてはとても正しいと思えるが、凡庸なクルマとなってしまい、初代TDフォルテの心の琴線に触れる何かは無くなってしまった。



初代を無視すればコレはコレで良いデザインなのだが・・・。




■Kia 初代Forte (TD)、チューンド



フォルテは白を良く見かける。
これがまた、インテグラなんかに極めて近い雰囲気なんだよなあ・・・。









●韓国車・モータリゼーション 関連目次はこちら
●クルマ写真 関連目次はこちら
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Posted at 2013/03/25 01:33:24

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この記事へのコメント

2013年3月26日 18:57
こんばんはm(_ _)m

まだまだ韓国に居られるのでしょうか?^ ^
本日も楽しく拝見為せて頂いてますm(_ _)m
連日の韓国車シリーズを観て居て(^^;;
想うのですが^ ^クルマ好きは韓国に住むべきなのでしょうか?f^_^;)
私も連日のシリーズを観て、運転してみたい想いが込み上げて来ます(^^;;
コメントへの返答
2013年3月27日 5:21
今日が韓国最終日です。

韓国はおそらく、ここ数年で、家電や自動車など一気に力を付けて、一気にモータリゼーションが発達したため、「クルマ離れ(笑)」が進んだ日本とは対照的に、クルマ、特にニューモデルに貪欲な印象です。

社外品ホイール・タイヤショップも乱立してますし、カスタムショップも点在しています。

ただ・・・スポーツカーは少ないです。

プロフィール

「HAOC 鈴鹿ツイン。
ベストは1枠目の1分11秒141。

自己ベストはコンマ3秒更新できたケド、絶好のコンディションにも関わらず、目標の1分10秒を叩き出せず残念感炸裂😩

3枠目、4枠目と走りのアジャストは進むのにタイムは11秒5、11秒8とズルズル下がった😓」
何シテル?   11/24 17:43
ビート(PP1)、アコード・ユーロR(CL7)、三菱アイに乗っています。 ビートでのサーキット走行(タイムアタック)とチューニングを続けています。 鈴鹿...
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