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2017年06月24日

【ドニントン・パーク】Williams BMW FW23 2001

【ドニントン・パーク】Williams BMW FW23 2001 今日は mistbahnビート で休日出社して、夜、阪神高速に慣らしに行ってきた。(今晩は涼しくて良かった)

「ストップ・アンド・ゴーをせず、なるべく定速を維持すべき」
「エンブレは避け、減速時はクラッチを切る」

とかWEBで読んだ(どれがホンマの情報かわからないんだケド)ので、やっぱり高速道路ぐらいしか実績できないので。


アクティファイナル+ライフ5速(0.885)だと、60km/hで3000rpmなので、3000rpm台で走り続けても、距離はなかなか稼げないし、阪神高速ごときでも、60~70km/hで走っていると周囲より遅いので結構周囲のクルマには気を使う。


阪神高速環状線を1時間半、グルグル回り続けるのと、前後の湾岸線を合わせて、3時間走って、200kmちょい超えまで消化。


・・・変わるもんですな。

慣らし開始から80kmぐらいから「おっ、変わってきたな」と思い、20km刻みぐらいでエッジが取れていくのを体感。(人間が慣れていった=麻痺していっただけかも知らんケド)


問題の8500rpm以上・・・・の半分の回転数すら回していないので、イケてるのかダメなのかは、まだ先の検証。


===


2017.05.28 UK ドニントン・パーク・サーキットに併設の「ドニントン・グランプリ・コレクション」訪問編の続き。

・・・ドニントンパーク編は、展示車両が詰め詰めに横並びで、いろんな角度からの写真を撮影できないので、毎ブログ、同じような写真で退屈、ダレるなぁ・・・・。



■Williams BMW FW23 2001

Williams BMW FW23 2001 ウイリアムズ

→ 高解像度画像(PC向け)

→ 高解像度画像(スマホ向け)

ウイリアムズ・BMW FW23。2001年。

先のブログエントリ: 「【ドニントン・パーク】Williams BMW FW22 2000」 の翌年のマシン。

私がF1を観ていなかった頃のF1マシン。

コンスト3位。
ラルフ・シューマッハが4勝、モントーヤが1勝。



Williams BMW FW23 2001 ウイリアムズ

→ 高解像度画像(PC向け)

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Williams BMW FW23 2001 ウイリアムズ

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↑この写真は少しお気に入り。


Williams BMW FW23 2001 ウイリアムズ

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FW22はバトンのF1デビュー・マシンだったが、このFW23はファン・パブロ・モントーヤのF1デビュー・マシン。

モントーヤは私が全くF1を観ていなかった間にアメリカ(NASCAR、インディ)に帰ってしまったケド、熱いドライバーだったらしいね。


Williams BMW FW23 2001 ウイリアムズ

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コンパック。


Williams BMW FW23 2001 ウイリアムズ


Williams BMW FW23 2001 ウイリアムズ

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「空力付加物だらけ」になる前夜のマシン・・・・という印象。



●Donington Park Grand Prix Collection | ドニントン・パーク グランプリ・コレクション 目次はこちら
●F1関連目次はこちら
●クルマ写真 関連目次はこちら
ブログ一覧 | ドニントン・パーク | クルマ
Posted at 2017/06/24 23:28:59

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この記事へのコメント

2017/06/25 18:04:13
その速度域で燃費いかがですか?
コメントへの返答
2017/06/25 18:26:36
満タン給油→200kmならし→満タン給油

・・・で、プリペイドカードの履歴を見ると

ハイオクを1434円

消費しているのですが、ガソリンスタンドでハイオクがリッターいくらだったか覚えていません。。。

135円だったとするとちょうど、10km/Lぐらいですかね。
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