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イイね!
2020年07月19日

【ビート】インテークパイプにDEi REFLECT-A-GOLD施工

【ビート】インテークパイプにDEi REFLECT-A-GOLD施工



2016年にエアクリBOXには
DEi REFLECT-A-GOLD
を施工
したが、インテークパイプには施工していなかった。



燃料タンクの DEi REFLECT-A-GOLD 施工
で余った材料で、インテークパイプも施工することに。





取外したインテークパイプの底面を見て、

「水抜き穴が開いているのか・・・」

と。

輻射熱対策をしても、ここの穴からエンジンの熱気が入るだろうなぁ・・・。

水抜き穴に長めのドレンホースでも繋げば良いのだろうが、なかなか難しそう。

社外品には水抜き穴のあるものとナイものがあるみたいだケド、水抜き穴って必須なのかなあ?







DEi REFLECT-A-GOLD 施工したケド、途中で材料、なくなった。

なるべくエンジンに近い面を重点的に施工したつもり。





水抜き穴、塞いだら、ダメだろうか?

アメリカのチューニング市場だと大昔からターボエンジンで、吸気に水スプレーしたりしているし、近年はBMWが市販車にも取り入れているが・・・。






成金趣味なエンジンルーム。





#エンジンルーム見て見て選手権





●ホンダ・ビート(PP1)関連目次はこちら
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Posted at 2020/07/19 00:39:45

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gen-1985さん

この記事へのコメント

2020年7月19日 8:41
全部外した方がパワー出ますけどね。
コメントへの返答
2020年7月19日 8:55
?

DEi REFLECT-A-GOLDを、でしょうか?

それとも、吸気ダクト~エアクリBOX全部を、でしょうか?
2020年7月19日 9:00
ダクトからBOXまでですね。
エンジンルームのエアフロー対策できてるならですが、うちのもですがmist号もエンジンルーム冷え冷えですよね(^^)
コメントへの返答
2020年7月19日 9:06
ご回答、ありがとうございます
(^^)

ビートは純正のエアクリBOX~吸気系の設計がイケてるから、いろんな意見がありますが、こさとうさんに実績があるのなら、そうなのでしょう。

3連スロットルにガバッとかぶせるエアクリ(itg製とか)でデータ採りしてみたいですね。

エアクリさえ手元にあれば、以前に頂いたRSmachので検証してみたように、比較検証は容易ですよね~
(エアクリレスであればもっと容易ですが、それはリスキーなのでしたくない・・・)
2020年7月22日 8:51
C3POの声が聴こえて来ませんか?
(・∀・)
コメントへの返答
2020年7月22日 9:39
C3PO、ポテトヘッドばりに、しょっちゅうバラバラになるから、落ちた腕みたいですね 笑

プロフィール

「HAOC 鈴鹿ツイン。
ベストは1枠目の1分11秒141。

自己ベストはコンマ3秒更新できたケド、絶好のコンディションにも関わらず、目標の1分10秒を叩き出せず残念感炸裂😩

3枠目、4枠目と走りのアジャストは進むのにタイムは11秒5、11秒8とズルズル下がった😓」
何シテル?   11/24 17:43
ビート(PP1)、アコード・ユーロR(CL7)、三菱アイに乗っています。 ビートでのサーキット走行(タイムアタック)とチューニングを続けています。 鈴鹿...
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