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イイね!
2007年09月21日

エンジン本2冊

エンジン本2冊 ECUチューンのための知識向上のために、Amazonで注文していた書籍が2冊届いた(Amazonはギフト券があったので、2冊合わせて400円ぐらいしか支払ってません)。

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■「エンジンチューニングを科学する
著:林 義正
グランプリ出版

初心者向けのチューニングの理屈本です。
わかりやすいです。
点火時期、空燃比、ECUなどの項目は数ページしかないですが、ツボを抑えた内容なので、初心者の私にはとても勉強になります。
ECUに絡まない項目も読み甲斐がありそうです。

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■「トータルバランスチューニングVol.7 出力向上のためのエンジン講座・2」
著:富永 和雄
フロムムック

「吸気系の考え方」という章に大きな割合が割かれているようなので注文してみたが、エアクリ、ファンネル、インマニなどハード中心で、タイミングや燃調についてはあまり触れられていなかったので、現在欲しいタイプの本ではなかった。残念。
本自体は面白そうなので、時間のあるときにノンビリ読もうと思います。

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ムーヴ ラテで和みながら、B4復活後の構想を練ります。




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Posted at 2007/09/21 21:04:24

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この記事へのコメント

2007年9月22日 0:06
NAなので、吸気系には少し興味がありますw
何事も、予習復習が大事ですね♪
コメントへの返答
2007年9月22日 0:12
NAは吸気系命っすよね!
メカチューン、バリバリいっときましょ!

現在、「エンジンチューニングを科学する」を読みながら、点火時期のマップを眺めてます。
点火時期の決定は、多くのパラメータの足し算になってるので、かなり難しいです。
2007年9月22日 0:48
この手の本、学生時代に教科書も含めてかなり読みました。

しかし、今や殆ど役にたってませんけど・・・(笑)
この年になって、もう一回クルマの勉強したら当時より真剣になれるでしょうね♪
私ももう一回、勉強しようかなぁ。
コメントへの返答
2007年9月23日 7:55
私は機械工学科卒なんですが、大学の授業では、燃焼サイクルだとかもっと概念的で、エンジンそのものの具体はなかったです。

この年齢になって、こんなに一生懸命学ぶことになるとは・・・です。
やっぱし目的があっての読書だと具体的にイメージできるし、理解力アップしますね。
2007年9月23日 1:53
林 義正さんの本をセレクトする所は、憎いですねぇ。
私もレーシングエンジン絡みの本は、数冊持っています。(^^ゞ
コメントへの返答
2007年9月23日 7:57
林 義正さんの本は、読みやすくて、わかりやすくてよいですね。
ひとりよがりじゃなくて、しっかりと読み手を考えてるというか・・・。

yasuosさんは「エンジン」本じゃなくて「レーシングエンジン」本ですか^_^;
安全マージンなしっすね!

プロフィール

「HAOC 鈴鹿ツイン。
ベストは1枠目の1分11秒141。

自己ベストはコンマ3秒更新できたケド、絶好のコンディションにも関わらず、目標の1分10秒を叩き出せず残念感炸裂😩

3枠目、4枠目と走りのアジャストは進むのにタイムは11秒5、11秒8とズルズル下がった😓」
何シテル?   11/24 17:43
ビート(PP1)、アコード・ユーロR(CL7)、三菱アイに乗っています。 ビートでのサーキット走行(タイムアタック)とチューニングを続けています。 鈴鹿...
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