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2020年07月07日

【ビート】【軽量化】ブロア、ヒータ計量

ブログエントリ：「【ビート】【軽量化】ブロア、ヒータ撤去」の続き。無駄に精度の高い電子秤で、撤去部品の計量をした。ブロア： 2353.9g ヒータユニット： 3480.4g エバポレータのケース： 480g 金具類、ホース、ボルト類： 942.5 ...
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「【サーキット】【ビート】鈴鹿フルコースデュヴァン 2025.12.04 2分47秒772 コースレコード更新 http://cvw.jp/b/242406/48803552/」

何シテル？ 12/06 12:55

ビート（PP1）、アコード・ユーロR（CL7）、三菱アイに乗っています。ビートでのサーキット走行（タイムアタック）とチューニングを続けています。鈴鹿...

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カテゴリ：目次
2014/05/25 00:53:19

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	ホンダアコードユーロR 過去に何回かサーキットで撮影して「カッコイイ！」と思っていたCL7を譲って頂いた。ア ...
	ホンダシビックタイプR ストリート用。ゆっくり運転してもK20Aのフィーリング、ASLAN×SPIRIT車高 ...
	三菱アイ 2017.03.07 こさとうさんに非常にリーズナブルな価格で譲って頂いた！　発売当 ...