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WONDA 蘇る名車 COLLECTION!のストラトスをゲット！

ステキな色の設定。

■ディズニートミカ ディズニーモータース タップンタップ チップ&デール

写真はトヨタ博物館で妻が買ったトミカのおもちゃ。


妻は「低燃費少女ハイジ」が好きで、良くYouTubeなんかで見てる。

その影響で、三女（2歳）が良くハイジのマネをする。


我が家の良くある会話

三女「低燃費ってナニ？」
妻「パパのクルマじゃないクルマ」

三女「低燃費ってナニ？」
私「ただの言葉じゃ。目を閉じてみよ。オマエは無限じゃろう」

フィアット/アルファロメオ心斎橋 → アストンマーティン大阪八光 の後、その道向かいの、Audi大阪中央店へ。

特に長居も試乗もするつもりなく、店に入るなり「TT RSのカタログって頂けますか？」と訊いたところ、快くカタログを頂けた。

それどころか、次女と三女に、わんちゃんのぬいぐるみまで頂いた。



ちゃんと電動で吠えたり歩いたりするもので、電池まで頂いた。
次女、三女はテンション上がりまくり。

なんか高価なものを頂いてしまい、ありがとうございますm(u_u)m



↑一応、首輪にAudiのプラスチックのプレートが・・・


他店にはTT RSの試乗車があるとのことで、「手配して試乗のご連絡をします」とのこと。
試乗は、ブラリと行って乗るのが良いものだと思っているし、試乗のために、また心斎橋まで出てくるのも・・・・とチラリと思ったけども、TT RSの試乗は魅力的でなかなか経験できなさそうなのでお願いしてしまった。


で、カタログ。



以前にも同じことを書いたが、Audiのカタログはカッコ良い。

モノトーンの写真の使い方が、ECM RECORDSのジャケットのようで非常にクール。これにアクセントとして赤を効果的に使っている。
スバルのS402だとかR205だとかのカタログはAudiの影響を強く受けているが、Audiのカタログの方がアートだなあ・・・・。

私も同様の表現手法は使う（本ブログの背景画像なども方向性的には同じ）けど、写真のクオリティが低過ぎるので、あまり良いものにはならない。




TT RS。

2.5L 直列5気筒の直噴ターボ。

カタログには
「6気筒よりも軽量コンパクトで、4気筒よりもパワフルでスムーズ」
と謳われているが、ものは言い様で、裏を返すと
「6気筒よりも振動が多くパワー不足で、4気筒よりも重く大きい」
とも書けてしまう。

以前に読んだ話だと、6気筒を載せなかったのはやはり重量の問題らしく、4→5気筒化したのは同じコンポーネント（ピストンだとかバルブだとか）を流用してコストを抑えつつ4気筒よりも排気量の大きいものとして出力を出せるから・・・・とのこと（本当かどうか知らんけど）。
で、5気筒という振動に不利なレイアウトについては、スポーツカーだから許せるだろう、とのこと。

まあ背景はどうであれ、マニアにはグッとくるレイアウトだよなあ。

450[Nm]＠1600～5300[rpm]は魅惑のスペック。


横置きなのが個人的には残念だけど、クルマのサイズ的に縦置きは厳しいし、コスト増になるね。


余談だが、AudiやスバルのAWDについて、一方で「FFベースの4WD」と書かれてるかと思えば、「FRベースの4WD」と書かれていたりもする。
個人的にはAudiやスバルの縦置きエンジンのAWDは、FFベースでもFRベースでもなく、AWDのためのAWDレイアウトだと思う。
トランスミッションの出力軸は後輪に向いて（FRベースと言われるワケ）いるが、すぐさまフロントに折り返している。
A4やインプレッサにはFFモデルが存在するが、これをベースにAWD化したというよりはAWDをFF化したと考える方が自然。

ただ、TTやA3なんかの横置きエンジンはFFベースのAWDと考えるのが自然に思う。だからどうと言うこともないんだけど。




さてTT RS。

・5気筒直噴ターボ
・Quattroシステム
・立派なブレーキ
・後からのチューニングじゃどうしようもない贅沢なASF（アルミ＋鉄のハイブリッドボディ）
・マグネティックライド（磁力変化でフルードの流動性をコントロールして減衰力を可変させるダンパー。確かSACHSだと思うんだけど）
・イカした内装（ちょっとシートが重そうなのが気になるけど）

・・・と、死角がないんだけど、835万円はどうなんだろ？
このあたりの金銭感覚や価値観は人それぞれだけど。

妻が古い箱を漁ってたら出てきたベルガーとフェラーリのピンバッジ。

中学時代（1987～）、私はベルガーとフェラーリの大ファンだった。

フェラーリの帽子、フェラーリのジャケット、フェラーリのスウェット、フェラーリのバスタオル、フェラーリの筆箱・・・・・。

懐かしいなあ・・・。

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●F1関連目次はこちら

多くのレガシイオーナーのみなさまの例にもれず、私もコンビニで買っちゃいました。
胃潰瘍でコーヒー飲めないのに(笑)


■WONDA ミニミニ チョロQコレクション
チューンドカーシリーズ
レガシィ ツーリングワゴン S402ワゴン




良くできてる。

BL（セダン）じゃないのは残念だし・・・
後期型なのも残念だし・・・・
S402なのも残念だけど・・・・（S402のフェンダーのダクトってダミーらしいね。寒）

・・・・それでも、紺色のレガシィのチョロQなのでウレシイ。
チョロQは好きなのです。玩具屋で買ったりはしないケド。
「チョロQのようなもの」じゃなくて、ちゃんとタカラトミー製なのがウレシイな。





スバヲタ的には、ケースに「WONDA×STi」とエンボス加工してあるのにもグッとくるのかも。
私はスバヲタの一種だけど、そんなにSTi好きでもないので、蓋は外して飾るけど。