mistbahnのブログ一覧

ビートの次のエンジンのキー・コンポーネントが揃いつつあるのでASLANさんを訪問して撮影してきた。

（入庫はもうちょい先。家でビートのボディ部品製作作業中）





E07A ベースエンジン。
MTRECとかインマニとか付属していない、本体のみなので激安だった。









純正加工カム。

吉と出るか凶と出るか不明だケド、パルスポーツ272度の移植はやめた。









鍛造ピストン。






来冬、鈴鹿フルコース、岡国、セントラルでビート最速タイムを目指して、エンジンだけでなく、クルマ造り、ガンバル。

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今日は休日出勤。

ビートいじりがしたい。。。



せっかくセンターパネルを作ったのに、ハザードスイッチはインシュロックで横留めしている。




純正ハザードスイッチがパネルマウントしにくい形状なのと、6本もケーブルが出ているので、汎用品に交換できなかったので。




6本のピン配置。



ハザードスイッチを押すと、3つの接点が同時に入切される仕組み。

汎用スイッチ探したケド見つけられなかった。



ビートじゃないケド、こういう回路のスイッチを汎用スイッチに置き換えるために、リレーを何個か使ってなんとかしている猛者もWEB上で見つけたのだケド、私は重くなったり複雑化することはしたくない。。


汎用品を使うのに良い方法をご存知の方がいれば教えてください。


・・・良い代用品が見つかっても、今の固定方法で困っていないし（ブサイクだけど）、再度パネルを取り外して穴加工するのも面倒なので、たぶんずっとこのままとなってしまいそうだケド・・・・






ミスミなんかで扱っているの産業用のスイッチ（モーメンタリではなくオルタネート）で、接点構成3a（←たぶんA接点×3が出力）と書かれているものなんかは使えるのかなあ？



NO = ノーマルオープン = A接点

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ハジメテのウエットカーボン作業。

※詳細は

整備手帳：「【ビート】【軽量化】カーボン センターパネル自作 part.1」

整備手帳：「【ビート】【軽量化】カーボン センターパネル自作 part.2」

参照。




センターパネルの型をダンボールで作った。

車検時に「突起物」扱いされないように、角にはアールを作った。（ダンボールの内側に細い塩ビパイプを貼った）








型のダンボールの表面が真っ平じゃないから、カーボン製品表面も凹凸がある。。。




研磨して、ウレタンクリア塗装。

凸凹はあるケド、まあまあ見れる。
できれば内装部品はツヤツヤにはしたくないのだが、仕方ナイ。



以下は 大晦日＋元旦 作業♪



　↓↓↓↓↓↓






701g。
※実際には取り外した樹脂板32gを一緒に軽量していないので、撤去総量は 733g。







ホールソー、ドリル、ジグソー、棒ヤスリ使用。
（ショウさんにアドバイス頂いたのに、工具を準備できませんでした・・・）





この時点では218gだが、後から、底部を配線通す用に、切り欠いたので、200g未満にはなっているハズ。

だいたい500gの軽量化。

















完成写真。


追って、

・パネルを運転席側に向ける。

・昼間にメーターに太陽光が写り込んで見にくくなるハズなので、フード作成

・・・を行う予定だが、とりあえず、使えるモノにはした。

ハジメテのカーボン成形、オリジナルカーボン部品で、クオリティは低いケド、私的には満足。お気に入り♪　（軽いし）

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2020年12月27日の午前からお昼にかけて、インスタでいろんな外人さんからDMやコメントを頂いた。

「あなたのビートのTシャツが発売されたが、知ってるか？許可したの？」
「WEBショップにあなたに許可を得ているか質問したら『得てる』って言ってるケド、ホンマか？」

・・・と。




Short-Sleeve Unisex T-Shirt Beat



・・・質問されていないし、許可していない(-_-;)




てっきりインスタに投稿した写真かと思ったら、まだTwitterとみんカラにしか投稿していない写真だった。良く見つけてきたな。。。



Unisex Hoodie Beat



↑パーカーも発売されとった。


本来は怒るべきところなのかもしれないが、

・アパレル事業の初期製品に自分のビートが選ばれたのがウレシイ（ショップオーナーはビートオーナーらしい）

・写真のイラスト化、デザインが好き

で、素直にうれしく思ったので、ショップに連絡した。


「このTシャツのビートのオーナーのmistbahnです。
デザインとイラスト、イケてるね。
私のビートを商品化したことにはとやかく言わないから、条件として
Tシャツ：
　紺 Mサイズ 1枚 ＋ Lサイズ 1枚
　黒 Mサイズ 1枚 ＋ Lサイズ 1枚
パーカー：
　紺 Lサイズ 1枚
　黒 Lサイズ 1枚
を無料で送ってくれないか？」

と交渉したところ、即レスで「無料で送る」って連絡が返信があった。

（まだ商品、届いていないし、コロナで飛行機の便数が少なくて流通が遅れがちなので、いつ届くのかホンマに届くのかは知らんが・・・）



これまで、サーキットに写真撮影に行って、車両のオーナーさんに

「キミドリのビートに乗っているmistbahnと言います」
「インスタ、フォローしてますよ！」

というヤリトリが定型文だったケド、コレ着て行けば、挨拶しなくても認識してもらえるな♪

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ビートは当面不動車なので、
「時間があるときに、いずれやりたいな」
と思っていた作業を少しずつ。

整備手帳にUPしていないが、細かい部分の軽量化は少しずつ進めている。（エンジンブロー後、200g以上は軽量化できている）



本日は「61170-SS1-000ZZ ビームCOMP., ステアリングハンガー」を塗装することに。




　↓



「61170-SS1-000ZZ ビームCOMP., ステアリングハンガー」撤去。
（結構取り外しにくい。知恵の輪。ロールケージがなければ楽勝だと思うケド）




「61170-SS1-000ZZ ビームCOMP., ステアリングハンガー」





600番の耐水ペーパーでざっとサビを落とした。

1000番あたりで下地処理しようかと思ったケド、面倒くさくて600番でやめた。





いつもはアクリル塗料やウレタン塗料を使うケド、今回はラッカー塗料の「艶消し黒」で塗装。
缶スプレー、200円未満だった。

キレイに塗れた。

風強かったケド、コンタミ付着しなかった。

車体にはしばらく復旧せずに、「61170-SS1-000ZZ ビームCOMP., ステアリングハンガー」が無い方がしやすい作業（ハーネスの間引きとか）をする予定。

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