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先日のスピンは、路面状況もモチロンだったが、いろいろ調べて、私が4WDの運転のしかたを十分にわかっていなかったのもあったのだな、と確認。
コーナーのアクセルオフやブレーキングでの「グイッ」というノーズの入り方が、「スバル AWDはニュートラルなステアリングのようで、突き詰めるとFFライクだなあ」と解釈していたが、スライドしはじめてから、4WDでは決してカウンターを当ててはいけないらしいですね。ステアリングを切った方向に飛んでいく・・・と。そのとおりだった。
ノーズインの後、カウンターを当てずにアクセル全開が正解だったらしい。
もともとはFR乗りだったのもあり、コーナリング中にブレーキを踏むのは怖く、基本的にコーナリング中はアクセルを踏んでいたのだが、最近、社用車なんかでFFに乗り慣れてたのもあり、タックインの癖がついてた。
ま、どちらにしても安全運転を心がけます。


いよいよカラーラッカースプレーでの塗装工程に突入した。
掃除機は現場にもっていったきりで、会社になかったので、仕方なしに掃除なしで塗装した。

で、掃除機が現場から帰ってきたので、大掃除した。

次回の工程は、大掃除で埃を被っているので、水吹き、脱脂して、1000番研磨してからの塗装。
高価なスプレー缶（ホルツの調色スプレー缶）をひとつダメにしてしまったので、また買いに行かねば。