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2009年08月11日 イイね!

【書籍】Tipo 自動車エンスー1000のQ&A

■Tipo 自動車エンスー1000のQ&A

Tipo 自動車エンスー1000のQ&A


「ティーポ創刊20周年記念特別編集」だそうな。

Q&A形式で1000のクルマトリビアを紹介している(知ってる人には当たり前の情報も多いのだが)。

・みんな大好き『スーパーカー』編
・熱い血たぎる『イタリア車』編
・深みにはまる『フランス車』編
・歴史と伝統『イギリス車』編
・意外やエンスー『ドイツ車』編
・国柄いろいろ『その他の国』編
・楽しく大切『エコカー』編
・知ってりゃ得する『雑学』編

で構成されている。


かなり面白かった。




私の大好きなデザインのSZ(ES30)



が、「スプリント・ザガート」の略なのに、ザガートによるデザインじゃないとは軽くショックだった(だからと言ってSZの魅力が落ちるワケじゃないのだが)。

ザガートはカロッツェリアの立場から生産工程と量産に関する意見を述べるだけで、SZのデザインはフィアットとアルファロメオのコンペで、フィアット案が採用されたそうだ。
うーむ。。。




VWゴルフの名前の由来がスポーツのゴルフではなく、メキシコ湾流に吹く風「ガルフストリーム」(Gulf Stream。Gulfはドイツ語ではGolfと書くそうな)だったのも驚きだった。




・・・そんなこんなで、「へ~」と思える雑知識がテンコ盛りでとても面白かった。



フランス車なんかも私は特に疎いのでいちいち新鮮だった。




イギリス車(というよりイギリスのクルマ文化?)には、大人になるにつれ、どんどんと不快感を覚えるようになったのだが、偏見をなくして読んでみよう!と読み始めた。
アストンマーチンから始まるイギリス車編は、最初のうちは良かったのだが、やはり不快に思えてきて途中で挫折した。

昔はそんなにイギリス車嫌いでもなかったのだが、

・イギリスのクルマメディアは、まともなクルマ(特にエンジン)を造れない、品質管理もなってないクセに、変にプライドが高く、他国(特に日本や中国などアジア)のクルマを「文化的でない」などと酷くバカにする傾向が強い。

・スーパーセブン、バックヤードビルダー車両など、イギリスのライト・ウエイト・スポーツ車好きの日本人には、「LWSが好き!」とカラッとした人よりも、全力で他ジャンルのクルマを否定し続ける人が非常に多い気がする(少なくともWEB上では)。

・イギリスのクルマ「文化」、レース「文化」の成り立ちが、所詮「貴族階級の道楽」であること。

などの理由から、近年、すごく不快に思えてしまうのだ。
私も不快感、偏見をもち続けるのは不健全だと思うので、コメント欄にはイギリス車に対してのフォローを頂けると幸いです。




なんにせよ、「Tipo 自動車エンスー1000のQ&A」、かなり面白い。
ありそうで存在しないタイプの書籍でもあるので、特に欧州車好きにはマストアイテムだとすら思える。絶版本とならないうちに!
・・・やはり誤字脱字は、フォローしようがないほど酷いのだが・・・・・



●自動車 書籍レビュー関連目次はこちら
Posted at 2009/08/11 08:00:25 | コメント(5) | トラックバック(1) | 書籍 | 日記

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「HAOC 鈴鹿ツイン。
ベストは1枠目の1分11秒141。

自己ベストはコンマ3秒更新できたケド、絶好のコンディションにも関わらず、目標の1分10秒を叩き出せず残念感炸裂😩

3枠目、4枠目と走りのアジャストは進むのにタイムは11秒5、11秒8とズルズル下がった😓」
何シテル?   11/24 17:43
ビート(PP1)、アコード・ユーロR(CL7)、三菱アイに乗っています。 ビートでのサーキット走行(タイムアタック)とチューニングを続けています。 鈴鹿...
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