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妻と三女がミスドでスバル R1 ハニーシッポカーをゲットしてきた。

その店舗ではラスイチだったらしい。

ちょっとR1にしては胴が長い？？

運転席ドアの内張り（PP板）も雑ながらサクッと完成。

助手席ドアのPP板を型として作ったので早かった。





ただ、クリップ用の穴位置がちょっとマズかった。
派手にシワが・・・・
追々、クリップ穴を横長にしたりして調整すべきかなあ？

けど、このシワ具合もなんか味わい深くて良いかも・・・とも思ったり。



「完成」なんて書いてるけど、ウインドウリモコンはなんとかしないとなあ・・・





ドアを閉じた状態。

レガシィの名残はあんまし（ほとんど？）なくなってきたなあ・・・・。




ドア内張り2枚の-3.16[kg]がどこまで効いているのかわからないけど、先日のインプレッサSTIセダン試乗以降、いかに自分のB4が軽いかと思い知った。

軽く感じるのは、実際の車両重量だけでなく、

・騒音
・高バネレートによって、ピッチングやロールが少ない

など、いろんな要因から実際の車重以上に軽く感じたりもするのかもしれないけど、本当に軽く感じるクルマになった。
昔のホンダ車みたい。

コーナリングも楽しいし、ブレーキにやさしい感じなのがウレシイ。

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