mistbahnのブログ一覧

ここのところ、ビートに「コミット」しているので（Vプロのセッティングやログ解析、Sタイヤ用のホイールのアカンとこの再塗装や仕上げ、その他UPDATE準備や調べ物 etc）、

- 「ドニントン・グランプリ・コレクション」編

- 「いすゞプラザ」編

の撮りためた写真のRAW現像や、ブログアップが進まない。
（とても好ましい状況♪）



久しぶりに・・・

ブログエントリ： 「【ドニントン・パーク】McLaren Peugeot MP4/9 1994」

の続き。


2017.05.28 UK ドニントン・パーク・サーキットに併設の「ドニントン・グランプリ・コレクション」訪問編 ・・・・

・・・の第30回。



■McLaren Mercedes MP4/10 1995



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↑ドニントン編は残念な写真がほとんどだケド、この一枚は結構お気に入り。


2017.05.28 UK ドニントン・パーク・サーキットに併設の「ドニントン・グランプリ・コレクション」で撮影。

マクラーレン・メルセデス MP4/10。1995年。
マーク・ブランデル機。


これまた日本ではなかなかお目にかかれない「マルボロ・カラーのマクラーレン・メルセデス」。

私の中で「マクラーレン・メルセデス＝シルバー」な固定観念があり、「マルボロ・カラー」に違和感を覚えるだけで、当時F1を観ていた方々には普通なのかもしれないケド。




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エンジン：メルセデス・ベンツ FO110/3 75度 V10

ホンダ(1992年)→フォード(1993年)→プジョー(1994年)→メルセデス(1995年)。

ここ最近で言うと、トロロッソがそんな感じだね。
フェラーリ(2016年)→ルノー(2017年)→ホンダ(2018年)。


この当時から長年続いたモービル1とマクラーレンの関係も昨年で終わってしまったな。。



■McLaren Mercedes MP4/11A-04 1996



マクラーレン・メルセデス MP4/11A-04。1996年。
デビッド・クルサード機。

展示車両はホイールベースなどの改良で性能・成績UPされたMP4/11Bではなく、シーズン前期型。

MP4/10から急にブサイクになったな。。。








MP4/10(1995年)の展示車両がハッキネン（フィンランド人）の8号車ではなくブランデル（イギリス人）の7号車、
MP4/11(1996年)の展示車両がハッキネン（フィンランド人）の7号車ではなくクルサード（イギリス人）の8号車・・・・

・・・なのは、イギリスのミュージアムとしては当たり前なのだろうな。
（1995年も1996年もハッキネンの方がイギリス人よりも好成績）

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