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実は2017年10月ぐらいからの作業報告。



ビートのフロントまわりの空力処理について、「ああしたい、こうしたい」が多過ぎる上に、どれもこれも、製作時間のかかるものばかりなので・・・




・・・とりあえず、場繋ぎ的に、8000円台で新品でたたき売りされていた、アスレーシングの「フロントリップスポイラー TYPE1:FRP製」 を付けてみることにした。

（まさか、こんなに数ヶ月に渡る作業となるだなんて・・・）

写真は塗装前。白ゲル状態。
ペーパーによる下地処理後。






ホワイトプラサフ完了(2017.10月)。

（白いモノに白い塗装は、ちゃんと塗れているのか全くワカラン・・・）







後で、バンパーに取り付けたときにわかるんだケド（仮付確認した写真も撮っておくべきだった）・・・

バンパー同色で塗らない場合は、ここのグリル面はバンパー同色で塗っておかないとおかしなことになる。

・・・ので、ツートンで塗るためにマスキング。

（※ツートンにすることで、一週間の工程と塗料代が余計にかかったので、いらんことせんかったら良かった）






バンパー同色の「ブレイドシルバー・メタリック」塗装（2017.11.05)。






マスキングを剥がした状態（2017.11.12)。






今度は、グリル部のブレイドシルバー・メタリック塗装をマスキング。






2017.11.12に、デイトナ(塗料メーカ)のカワサキのライムグリーンで塗装したのだが・・・

ぼかし剤がアダとなった。

20分ずつ間隔を開けながら、少しずつ塗装したのだが、ぼかし剤を噴射すると、塗装がウェッティになり、リップスポイラーの凹部に川ができる。

で、それが両サイドに垂れる。



我慢できないレベルだったので、12月にペーパー掛け直し。

2017.12.29 と 2017.01.01 に、ライムグリーンを塗装し直し。

（結局、スキルの問題で塗り直し・・・などが多いので、完成時クオリティが低いのに、缶スプレー代とか尋常じゃなくかかってしまう。。。プロに頼んだ方が安い、ラク、クオリティ高い）




2018.01.07に#800で足付けして、ウレタンクリアを塗装（写真撮っていない）



2018.01.14の鈴鹿フルコースの走行会に間に合わせたかったケド、土曜は予定があるので、クルマへの取付は無理っぽい。

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