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2020年2月9日、4年ぶりに岡山国際サーキットを走ってきた。

IDI WEST CUPに参戦。

s.collection さん、参加させて頂き、ありがとうございました！








岡山国際サーキットは・・・



レガシィB4(BL5A)で5回走行。
レガシィでの自己ベストは2回目の1分59秒726。2分切りはこの一回きり。
3回目は雨で・・・
5回目の走行会開始早々にパイパー・コーナーの立ち上がりでウォールヒット、全損事故。


ビートでは、今回のIDI WEST CUPが6回目。
5回目までの自己ベストは、4年前のFUN RUN走行会での2分10秒328。


4年前は

・ノーマルエンジン
・ラジアルタイヤ(Z2 STAR SPEC)
・ブリッツZZ-R車高調＋スプリング変更(改悪)＋スタビ改悪

という仕様で、4年前と較べると、

・チューンドエンジン（E07A改SPEC4、ASLAN）
・Sタイヤ（A050）
・RSマッハ車高調＋リアスプリング変更

と、クルマが激変しており、鈴鹿フルコースで10秒速くなっているので、岡国でも7秒程度速いタイムが出せるだろう・・・

・・・と、目標タイムを2分3秒台として臨んだ。




A050はMコンパを積んで行ったんだケド、


(※写真はインスタアカウント @suzukinokurumaya さんに頂きました。ありがとうございます。）

雪。。。

天気予報では前日の21～0時までが1mmの積雪だったのだが・・・。


コースに着いてしばらくして止んだので、みなさん楽観視していたのだが・・・


■フリー走行


(※写真はインスタアカウント @suzukinokurumaya さんに頂きました。ありがとうございます。）

コースインして、コースコンディションを確かめるのにかなり抑えて走って、トラフィックにひっかかりまくりながら、それでも、2分9秒台、2分8秒台と、最初から自己ベストは楽に更新。

しかし、コースに出た途端に吹雪はじめて、どんどんコンディションが悪化、グリップしないので、mistbahnは4～5周でピットイン。




■予選


(※写真はインスタアカウント @suzukinokurumaya さんに頂きました。ありがとうございます。）