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先日、適合のために久々に夜ビートを走らせたのだが、スピードメーターの右半分が真っ暗だった。（時速0～100km/hまでしか読めない。十分だケド）

玉切れかぁ・・・と調べてみると、案の定、皆さんLED化されている。

https://minkara.carview.co.jp/userid/640436/car/2231437/5219264/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/351293/car/476006/1583797/note.aspx

https://ameblo.jp/poulet-k/entry-11616538722.html

↑このあたりを参考にさせて頂き、スピードメーターのイルミ・ランプ用のバルブはT6.5だと知ったのだケド、

・T5をT6.5に挿している方も多いこと
・市販品の種類が多すぎて選ぶのがシンドイこと

から、「OHくん」さんがご紹介されている

「ぶーぶーマテリアル たくさん照らすT5 3LEDバルブ メーター球 SMD ホワイト 白 5個 12V 極性フリー」

を購入した。
Amazonでのユーザ評価も高かったので。







スピードメーターの左半分のイルミ用の死んでるバルブのソケットは写真の左の○。

右の○もスピードメーターの右半分用だと思うので交換。
2011年にビートを中古で購入したときから、スピードメータはやたらめったら暗くて読み難かったので。（当時はタコメータも純正だったので暗くて読みにくかった）





取り外したソケットと純正バルブ。
LEDとの見た目の露骨な違い。




ソケットにLEDを挿す。




スピードメータ、良い感じで明るくなり、普通に読めるようになった。
派手過ぎず、自然な感じで○。

もっと早く対策すれば良かった。
（玉切れするまでは、暗いからといって困っていたワケでもないケド・・・）

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●ホンダ・ビート(PP1)関連目次はこちら

昨日、土曜出社前にASLANさんに寄って、リア車高調(RSマッハ)のスプリングを
Swift 12kgf/mm
から
Swift 16kgf/mm
に交換して頂いた。




Swift Z65-152-160。










土曜なのでビートで出勤。
流石に、ちょっとした道路の継ぎ目でのリアの突き上げがキツい。

7k → 9k → 12k → 16k

とレートを上げてきたケド、何も考えずにいたずらに上げているワケではなく、今回はちょっと考え、試したいことがあって。。。

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