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2021年01月01日 イイね!

【ビート】【軽量化】カーボン センターパネル自作

【ビート】【軽量化】カーボン センターパネル自作ハジメテのウエットカーボン作業。

※詳細は

整備手帳:「【ビート】【軽量化】カーボン センターパネル自作 part.1

整備手帳:「【ビート】【軽量化】カーボン センターパネル自作 part.2

参照。




センターパネルの型をダンボールで作った。

車検時に「突起物」扱いされないように、角にはアールを作った。(ダンボールの内側に細い塩ビパイプを貼った)








型のダンボールの表面が真っ平じゃないから、カーボン製品表面も凹凸がある。。。




研磨して、ウレタンクリア塗装。

凸凹はあるケド、まあまあ見れる。
できれば内装部品はツヤツヤにはしたくないのだが、仕方ナイ。



以下は 大晦日+元旦 作業♪



 ↓↓↓↓↓↓






701g。
※実際には取り外した樹脂板32gを一緒に軽量していないので、撤去総量は 733g。







ホールソー、ドリル、ジグソー、棒ヤスリ使用。
(ショウさんにアドバイス頂いたのに、工具を準備できませんでした・・・)





この時点では218gだが、後から、底部を配線通す用に、切り欠いたので、200g未満にはなっているハズ。

だいたい500gの軽量化。

















完成写真。


追って、

・パネルを運転席側に向ける。

・昼間にメーターに太陽光が写り込んで見にくくなるハズなので、フード作成

・・・を行う予定だが、とりあえず、使えるモノにはした。

ハジメテのカーボン成形、オリジナルカーボン部品で、クオリティは低いケド、私的には満足。お気に入り♪ (軽いし)




●ホンダ・ビート(PP1)関連目次はこちら
Posted at 2021/01/01 22:05:14 | コメント(0) | トラックバック(2) | ビート | クルマ
2021年01月01日 イイね!

【ビート】mistbahnビート Tシャツとパーカー

【ビート】mistbahnビート Tシャツとパーカー2020年12月27日の午前からお昼にかけて、インスタでいろんな外人さんからDMやコメントを頂いた。

「あなたのビートのTシャツが発売されたが、知ってるか?許可したの?」
「WEBショップにあなたに許可を得ているか質問したら『得てる』って言ってるケド、ホンマか?」


・・・と。




Short-Sleeve Unisex T-Shirt Beat

alt


・・・質問されていないし、許可していない(-_-;)


alt

てっきりインスタに投稿した写真かと思ったら、まだTwitterとみんカラにしか投稿していない写真だった。良く見つけてきたな。。。



Unisex Hoodie Beat

alt


↑パーカーも発売されとった。


本来は怒るべきところなのかもしれないが、

・アパレル事業の初期製品に自分のビートが選ばれたのがウレシイ(ショップオーナーはビートオーナーらしい)

・写真のイラスト化、デザインが好き


で、素直にうれしく思ったので、ショップに連絡した。


「このTシャツのビートのオーナーのmistbahnです。
デザインとイラスト、イケてるね。
私のビートを商品化したことにはとやかく言わないから、条件として
Tシャツ:
 紺 Mサイズ 1枚 + Lサイズ 1枚
 黒 Mサイズ 1枚 + Lサイズ 1枚
パーカー:
 紺 Lサイズ 1枚
 黒 Lサイズ 1枚
を無料で送ってくれないか?」


と交渉したところ、即レスで「無料で送る」って連絡が返信があった。

(まだ商品、届いていないし、コロナで飛行機の便数が少なくて流通が遅れがちなので、いつ届くのかホンマに届くのかは知らんが・・・)



これまで、サーキットに写真撮影に行って、車両のオーナーさんに

「キミドリのビートに乗っているmistbahnと言います」
「インスタ、フォローしてますよ!」

というヤリトリが定型文だったケド、コレ着て行けば、挨拶しなくても認識してもらえるな♪




●ホンダ・ビート(PP1)関連目次はこちら
Posted at 2021/01/01 21:29:43 | コメント(5) | トラックバック(0) | ビート | クルマ

プロフィール

「HAOC 鈴鹿ツイン。
ベストは1枠目の1分11秒141。

自己ベストはコンマ3秒更新できたケド、絶好のコンディションにも関わらず、目標の1分10秒を叩き出せず残念感炸裂😩

3枠目、4枠目と走りのアジャストは進むのにタイムは11秒5、11秒8とズルズル下がった😓」
何シテル?   11/24 17:43
ビート(PP1)、アコード・ユーロR(CL7)、三菱アイに乗っています。 ビートでのサーキット走行(タイムアタック)とチューニングを続けています。 鈴鹿...
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