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昨年のJs Racing SUZUKA ATTACK 2022 に引き続き、今年も参加しました。







ビートは、t_shinさん、ひろあき！さんが参加。




絶好のコースコンディションだったので、自己ベスト更新、コースレコード更新に気合入りまくりだったケド・・・

・・・参加台数 43台。
43台に含まれない、ジェイズレーシングさんのショップ車両を含めると48台。

クリアラップ捻出、かなり厳しいわぁ。。。
（リザルトは48台中24位。自己ベストなら21位なので・・・）

「SUZUKA ATTACK」という名前の走行会だケド、タイムアタッカーより、エンジョイ層が多いので、「SUZUKA ENJOY MEETING」とか「SUZUKA TRACK DAY」とか、もっと走行会らしい名前がオススメ。






結果は・・・

・・・やっぱり、ほとんどクリア捻出できず。。。


※ひろあき！さんのブログからお写真拝借

タイヤが良い状態での快心のLapは、気合入り過ぎて、最後のシケインで痛恨のスピン。。。

エンジン始動に時間がかかり、赤旗の原因に・・・（皆様、申し訳ありませんでした・・・）


その後はクリアが取れず・・・



↑クリーンではないオーバーテイクが集中したLapの例。
こんなめちゃくちゃなLapでも2分44秒。


どんどんタイヤが熱ダレして・・・



今回の記録： 2分41秒947（自己ベスト2分41秒102の約0.85秒落ち）。


i!|i ○|￣|＿....



例年は12月、2月とだいたい2回、鈴鹿フルコースでタイムアタックしているのだが、

・2023年からコース貸出料金が瀑上がりして、走行会が激減した
（今回のエントリー費は48000円。参加費48000円、平日で43台も集客できるジェイズレーシングさんがスゴい。価格と平日からもっと少ないことを期待してた）

・何故か、例年1～2月に開催の走行会が12月開催に偏った

のもあり、2月のリベンジが極めて難しそう。
（仕事は2023年はずーっと忙しかったケド、2024年1～2月は更にピークで忙しい。死ぬかも）


悔しい。悔しい。悔しい。。。
唯一の好ラップのシケインでスピンした自分が腹立たしい。。。




次は2024/1/24 CTAC。
コースレコードを狙いに行くケド、ヤハタビート2号さんとの間に1.1秒差あるんよね。。。

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