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セリカのエンジンルームがキレイになってみると、レガシィＢ４のエンジンルームも同じように仕上げたくなり、細部はともかくストラットタワー周辺やバルクヘッド、オイル滲みで汚れたタービン付近やヘッド周りの見えるところを重点にマジックリンとブラシ洗浄で汚れを落とし、黒い樹脂パーツやゴムホース類をシリコンスプレーで艶出ししました。

吹きっぱなしだとベトベトになって、後々埃を呼ぶ原因になりかねないので、乾いたスポンジで撫でまわしてミストの回らなかったところに塗り広げつつ馴染ませてやります。

不自然なほどギラギラしたところは硬く絞ったウエスで拭いて仕上げると、シットリとした中に落ち着きが出てくるので、好みや部分ごとの素材感に合わせて仕上がりを調整すると、自然なキレイさが演出できます。

と言っても、20年以上前のクルマのエンジンルームがこんなだったら不自然極まりないのですが。