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この冬に製作したレガシィB4のプラモデルは、ヘッドライト周りの輪郭を実車に似せるための小細工でボンネットやフロントバンパーをわずかに前へズラす方法を取っていました。

その影響で、フロントタイヤがフェンダーアーチに対して後ろ寄りになってしまっています。

今回アルミホイールを作り直したタイミングで、ロワアームの先端に細工して、少しでもフロントタイヤを前へズラします。

穴をヤスリで長穴加工し、0.5㎜のプラバン2枚で隙間を塞ぎ、軸を1㎜くらい前へ移動。
たった1㎜でも1/24のスケールだと実車では24㎜に相当するので、結構な移動量になります。