【試乗】Subaru Legacy Touring Wagon GT (BH)

取引先の元気なおじいさんに運転させてもらった。
実はBHは初体験。


走行距離：7万[km]強
2.0GT
AT
ツインターボ（260[ps]）
ノーマル

とのこと。


BE・BHには詳しくないので、アプライドまではわからない。



【外観】

洗練されたBL・BPも好きだが、BE・BHにも強烈なスバルのアイデンティティを昔から感じる（特にB4が好き）。
もっとも、そのアイデンティティも当時提携のあったGMの影響が強いのだが・・・・。
プレオ、トラヴィック、サンバーと合わせて、一時期のスバルらしいデザインだよね。

個人的には、BL・BPは大きさの割に小さめに見える。
個人的には、BE・BHは小ささの割に大きめに見える。
どっちもアリだと思う。




【インプレ】

全ての当たりがソフトだと思った（自分のB4と比較して）。

パワステが軽い。

サスが柔らかい（おじいさんは「これで柔らかい？？」と言ってたが）。

エンジンのレスポンスがソフト（鈍いってんじゃなくて、なんかソフト）。

ソフトで、ロールやピッチングもするのだが、クラウン等トヨタ系の収まりの悪さはなかったし、以前、レンタカーしてとてもガッカリしたBP5Dのような、船酔いする収束しない大揺れはなかった。

エンジンは、ガツンとしたトルク感はなく、経年劣化で雑味は多いものの、スムースに上まで吹け上がって、素直で良い感じだった。


剛性感とのトレードオフなのかもしれないが、BLよりもだいぶ重いハズのBHだが、なんか軽量・軽快に感じた。


・・・ちなみに、BHだけどボクサーのドコドコ音はしなかったなあ（なんで？）。




【総評】

特に強い印象は得なかったが、全体に素直なフィーリングで好印象。
オーナーさんには、今後も大事に乗って欲しいものだ。

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