【ECU】ECO(A)モードを真面目にロギングしてみる

挙動不審なため長らく放置してきたECOモード（＝Aモード）を真面目にロギングしてみた。



どうも、スロットルを抜いたときにKnock Correctionが頻発する傾向がある。

ブローオフバルブのレスポンスの関係で、フルスロットルからのスロットルOFFの瞬間に、ブースト圧がオーバーシュートすることはあるが、ECOモードだけに、それが原因じゃないのはログの「Manifold Absolute Pressure (bar)」からも明白。

燃料カットによる燃調リーンってワケでもないので、この場合、スロットルを戻した際の点火時期45[degrees]に問題か。





同様のログ。

こちらも原因は同じと推察される。

うーん、どうしようかな。
単純に点火時期戻すのもシャクだしなあ。。。

現在のところ、Bモードの方がハイブーストだけど、点火時期と燃調との兼ね合いで、AモードよりもFailsafeだったりする。

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