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イイね!
2009年10月21日

【B4】ステアリング用ロングボススペーサー100[mm]取付

ブログエントリ「【軽量化】エアバッグ・フラットケーブル巻き線ユニット等撤去」の続き。


かなり苦労したが、エアバッグのフラットケーブルの処理が終わり、ARUDA(Garage BABEL)製のアルミ削り出し、100[mm]のステアリング・ボススペーサーを取り付けた。


ここで、またしても問題が・・・・。



スパルコのホーンボタンは写真のように、四隅に凸部分があり、これが、100mmステアリング・ボス・スペーサーの内径51[mm」高さ4[mm]の突起に干渉して、ホーンが取り付かない。

WJR UNIVERSAL BOSS ADAPTER KIT 30mmや、Works Bell ユニバーサルハブキットではそういう問題はなく、工夫された仕様となっていたので、今回購入したARUDA製の100mmスペーサーが気の利かない仕様となっている印象。

軽く腹立たしいが、ホーンボタン裏の凸部を削った。




取付完了。



アルミ削り出しは美しいケド、ちょっと超合金チックで子供っぽく見えるかも。
長さはとにかくインパクト絶大。

で、運転しやすい。
タイトなヘアピンや車庫入れがとても楽。





全体像。



スペーサー交換で、こんなに苦労すると思わんかった。
あー、疲れた。。。



●レガシィB4(BL5A) 関連目次はこちら
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Posted at 2009/10/21 23:47:09

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この記事へのコメント

2009/10/22 02:33:13
ヽ(´ー`)ノこれですこれこれw
同じのを使ってましたw

岡国走行会もあるし戻そうかなぁ…
コメントへの返答
2009/10/22 07:27:37
岡国ですか~

私も11/20は岡国です♪
2009/10/23 13:30:21
これはメカニカルでカッコいいですねぇ♪

内装にもメタルな部分が欲しくなりますね。
コメントへの返答
2009/10/24 00:30:28
シフトノブはかろうじてクロームなので相性良いですが、やっぱりスペーサーは浮いてます(^_^;)

センターコンソールの樹脂類がアルミだったら、よりスパルタンなんだけども、重量増になっちゃうしなあ・・・・・
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