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イイね!
2010年11月06日

【B4】【軽量化】Aピラートリム、Cピラートリム撤去

【B4】【軽量化】Aピラートリム、Cピラートリム撤去 Aピラートリム、Cピラートリム撤去。
4つ合わせて2分ぐらいの作業。

春の走行会でも外して、後日また戻したアイテム。
今度は・・・・もう戻さないかも。

4つで1720[g]の軽量化!


地上高の高い位置に、こんな重量物があったとは!!!



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ブログ一覧 | レガシィB4軽量化 | 日記
Posted at 2010/11/06 23:28:39

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この記事へのコメント

2010年11月7日 6:30
ボンネットインシュレータ含めたら約2300gですか!

かなりの軽量化ですね~
コメントへの返答
2010年11月7日 10:17
正直、ピラートリムがこんなに重かったのは驚きです。
エアバッグが入ってるワケでもないのに(笑)
2010年11月7日 7:18
まさに軽量化の面白みにハマってますね~
その気持ち、よく分かります、
追剥が楽しくてしょうがないんですよね(笑)

で、気が付くとエアコン外してドンガラに
なっちゃいます(爆)
これがまた速いんだ!!(汗)
コメントへの返答
2010年11月7日 10:19
「追剥」って・・・・(笑)
なんか誤解されちゃうじゃないですか(笑)

エアコンレスは究極ですが、ファミリーカーで通勤車両なので絶対にムリです。。
着脱可能なポータブルエアコンでもあれば良いのですけどね(笑)

2010年11月7日 18:27
確か1度外していたよなぁと思っていたら、また取り付けていたんですね。

でも取り外したら窓ガラスがくもりませんか?
コメントへの返答
2010年11月7日 21:35
?窓ガラスはくもりませんよ?
何かピラーカバーにマジックが??

Cピラーは、配線むき出しなのに子どもが手出ししないかが問題です。。

プロフィール

「HAOC 鈴鹿ツイン。
ベストは1枠目の1分11秒141。

自己ベストはコンマ3秒更新できたケド、絶好のコンディションにも関わらず、目標の1分10秒を叩き出せず残念感炸裂😩

3枠目、4枠目と走りのアジャストは進むのにタイムは11秒5、11秒8とズルズル下がった😓」
何シテル?   11/24 17:43
ビート(PP1)、アコード・ユーロR(CL7)、三菱アイに乗っています。 ビートでのサーキット走行(タイムアタック)とチューニングを続けています。 鈴鹿...
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