【書籍】complete KIT CAR, OCTOBER 2015

■complete KIT CAR, OCTOBER 2015

これも先日紹介した　「BANZAI October 2015」 と同様に、2015年10月にUK出張した際に買って帰った雑誌。


その名の通り、バックヤードビルダー専門誌、キットカー専門誌。
「UKならでは」の雑誌。

http://www.completekitcar.co.uk/



●Skegness MEVs



「MEV (Mills Extreme Vehicles)」というKITカー・メーカーのオーナーズ・ミーティング的なモノらしい。

・MEV (Mills Extreme Vehicles)

・MEV Owners Group




●1020bhp Ultima Evolution

表紙を飾ってるクルマね。



シボレー・コルベットのエンジン型式「LS9」をベースとした、V8、6.8L、スーパーチャージャー付エンジン。

最高出力1020ｂｈｐ。

「マクラーレンP1、ポルシェ918、ラ・フェラーリあたりよりもハイパワーだけど、1/5～1/10で購入可」的なことも本文に書いてある 笑。




キットカーって、懐古趣味的なモノが多くて、そこは好きになれない文化（25年落ちのビートに乗っていてなんだケド、ビートは未だにモダンだと思っている）なのだケド、このクルマは、昔ながらのプロトタイプカー的なスタイリングで、UKっぽいテイストながら、要所要所の工夫で、ただの懐古趣味にならない工夫がなされているように思う。





●The UK's Monterey Car Week?



キットカーのオフ会レポート。

こちらは、クラシックカーや、クラシックカーのレプリカ中心。

個人的には興味のもてないジャンル。





●Jim Martin's GBS Zero



Great British Sports Cars のキット。



マツダ・MX-5 1.8Lエンジンをベースにスーパーチャージャーを搭載。
185bhp。

キミドリ色はKawasakiのキミドリらしい。

結構、日本好きなのかな？





●410bhp Gardner Douglas 427 Mk3



コブラ的なクルマ（実際、本文にも「コブラ・レプリカだけど、単なるレプリカじゃないゾ」的なことが書いてある）。

シボレー製LS2エンジン搭載。





●Marlin Sportster





BMW M3の直6搭載！ 340bhp。
（E36、E46、E39系の直6ならお好みで選択・搭載可能とのこと）





●MEV Exocets











本ブログの冒頭で紹介した 「MEV (Mills Extreme Vehicles)」というKITカー・メーカーの「キットカーができるまで」的な特集。

やっぱり、エンジンやトランスミッション他、多くのパーツがマツダ・MX-5（NAロードスター）のUK仕様を流用。

MX-5、現地でも何台か生で見たケド、人気あるんだなあ・・・。



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本ブログで幾度か書いているように、私はUKのクルマ文化、クルマ好きが嫌い。

エンジンをロクに作れない国のクセに（まあ、コスワースとかリカルドとかあるケド、それらもエンジン・メーカと言えるのか？・・・的な）、

UKのメディアが日本や他のアジア諸国を

「あいつら、文化的じゃないない。ヒャッハ～ッ！」

とバカにするのを幾度か見てきたからだ。
（そして、それを見て喜ぶ、アホな日本人をみてきたから）

まあ、でも、それは、みなさんが大好きな「トップギア」（私は嫌い）をはじめとする一部のメディアだけの問題なのかもしれないなあ・・・・と、最近は思うようになってきた。




UKで、マツダ・ロードスターやMR2、かなりイジった最終型セリカ、Z34、各種ホンダ車・・・などもいろいろ見たし。

この雑誌を見ていても、シボレーやBMWのエンジン、「文化的じゃない」日本のMX-5のエンジンを敬意をもって嬉しそうに搭載しているキットカーメーカがたくさん。


自分たちがエンジンをもっていないことを認め、他国のエンジンに敬意を払いながら、楽しくクルマをビルドする姿勢にはとても好感がもてる。



キットカー・メーカが、メーカに発展したかのようなロータスのエリーゼ（フェーズ3）は、今までに試乗した中で、シャシーはもっともツボにはまった一台だしね。
（同じく日本製のエンジンを積んでいるのだが、エンジンに限っては残念）

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