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2016年10月24日

【ホンダコレクションホール】3-03 | ホンダ・レイブリック・NSX ル・マンGT-2, 1996

【ホンダコレクションホール】3-03 | ホンダ・レイブリック・NSX ル・マンGT-2, 1996 「2016.09.04、訪問3回目のホンダコレクションホール」編 続き。













■ホンダ・レイブリック・NSX ル・マンGT-2, 1996


企画展「最速のNSXを目指して~全日本GT選手権 制覇への軌跡~」より


ホンダコレクションホール ホンダ・レイブリック・NSX ル・マンGT-2, 1996 Honda

→ 高解像度画像(PC向け)

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ホンダ・レイブリック・NSX GT-2仕様(Honda Raybrig Mugen NSX) 1996年

ル・マン24時間参戦、ほぼ最後尾スタートから、GT-2クラス3位フィニッシュ。

※展示車両はル・マン後、ポッカインターナショナル鈴鹿1000km耐久レースに出場したため、ル・マン仕様そのまんまではない。

ドライバー: 高橋国光/土屋圭市/道上龍

V6
排気量:2977cc
最高出力:390ps以上



ホンダコレクションホール ホンダ・レイブリック・NSX ル・マンGT-2, 1996 Honda

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ホンダコレクションホール ホンダ・レイブリック・NSX ル・マンGT-2, 1996 Honda

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↑この写真が少し好き。

レーシングカーのインテリアが大好きなんだケド、撮影しやすい展示は極めて少ない。
これからも、このテーマは頑張っていきたい!


ホンダコレクションホール ホンダ・レイブリック・NSX ル・マンGT-2, 1996 Honda

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「C30A改」 ・・・・になるのかな?



ホンダコレクションホール ホンダ・レイブリック・NSX ル・マンGT-2, 1996 Honda

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Posted at 2016/10/24 22:09:40

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ベストは1枠目の1分11秒141。

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3枠目、4枠目と走りのアジャストは進むのにタイムは11秒5、11秒8とズルズル下がった😓」
何シテル?   11/24 17:43
ビート(PP1)、アコード・ユーロR(CL7)、三菱アイに乗っています。 ビートでのサーキット走行(タイムアタック)とチューニングを続けています。 鈴鹿...
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