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  5. 【写真】ヤマハコミュニケーションプラザ 1LR-GUE [mistbahn]
イイね！
   
2017年01月31日

【写真】ヤマハコミュニケーションプラザ 1LR-GUE

【写真】ヤマハコミュニケーションプラザ 1LR-GUE 日曜の夜にビート引き取った。

昨日、今日と通勤しながら、セッティング（というかまだ慣らし）しています。
圧縮比上がったので、セル始動がちょっと引っかかるので、500rpmとかの点火時期遅らせないと・・・。



先週、またヤマハコミュニケーションプラザを短時間、訪問した。


過去に何回か訪問してブログアップしているし、そんなに代わり映えしないので、LFAのエンジン(1LR-GUE)と、YXZ1000RというROV（Recreational Off-Highway Vehicle）のみ写真撮影してきた。



■1LR-GUE (by YAMAHA, for LEXUS LFA）

LEXUS レクサス LFA エンジン YAMAHA ヤマハ 1LR-GUE

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LEXUS レクサス LFA エンジン YAMAHA ヤマハ 1LR-GUE

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ブログ一覧 | ヤマハ・コミュニケーションプラザ | クルマ
Posted at 2017/01/31 12:23:25

   

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この記事へのコメント

MDiエンドウ
2017年1月31日 12:28
新しいエンジン、良いようですね！
コメントへの返答
2017年1月31日 12:31
トルクに余裕がとてもあり、軽のエンジンっぽくないですが、

まだ慣らし中で高回転、高負荷回していないので、サージング問題やロッカーアーム折れた問題がどうなったか？はまだこれからです！
こさとう
2017年1月31日 13:53
エンジン低いなー！

圧縮比12.5ぐらいですか？
コメントへの返答
2017年1月31日 14:16
残念ながらそんなにないです。

1LR-GUEのちょい下ぐらいかな。

12.5欲しかった。。。
こさとう
2017年1月31日 16:36
12弱ならかなり攻めてもMBT取れると思います。がんばってください！
コメントへの返答
2017年1月31日 23:11
ありがとうございます(^_^)

・・・エンジン、かなり良くなっているのですが、やはり8200rpmからドリッチになって8500rpmで頭打ちするので、先程また入院させました。。。

なかなか険しい道程です。。

   

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「HAOC 鈴鹿ツイン。
ベストは1枠目の1分11秒141。

自己ベストはコンマ3秒更新できたケド、絶好のコンディションにも関わらず、目標の1分10秒を叩き出せず残念感炸裂😩

3枠目、4枠目と走りのアジャストは進むのにタイムは11秒5、11秒8とズルズル下がった😓」
何シテル？   11/24 17:43
ビート（PP1）、アコード・ユーロR（CL7）、三菱アイに乗っています。 ビートでのサーキット走行（タイムアタック）とチューニングを続けています。 鈴鹿...
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